JR東日本の観光列車「SLばんえつ物語」は、新津駅（新潟市秋葉区）と会津若松駅（福島県会津若松市）を、磐越西線経由で結ぶSLです。車内でいろいろな楽しみかたができる列車として人気で、展望室が3か所もあるほか、1号車「オコジョ展望車両」はまるごとキッズスペース。SLの消印が押される郵便ポストも、4号車にあります。5号車には売店があり、沿線ゆかりの品などを購入することができます。

京都市内中心部と洛西の観光地を結ぶ京都唯一の路面電車である、通称「嵐電」は、世界文化遺産に指定されている龍安寺や仁和寺、また弥勒菩薩半跏思惟像で有名な広隆寺などが沿線にあり、京都の歴史に触れ、さらには四季折々の風景をみせる嵐山を散策するには絶好の路線です。

西武鉄道の観光列車「52席の至福」は、「西武 旅するレストラン」がキャッチフレーズで、キッチン車両とダイニング車両、多目的車両からなる「走るレストラン」です。秩父銘仙など沿線の伝統工芸品を用いた車内で、沿線ゆかりの食材などを味わうことができます。

富山地鉄の観光列車「レトロ電車」は、1965年（昭和40年）に製造された7000形電車を、水戸岡鋭治氏がリニューアル。木をふんだんに使ったあたたかみのある内装が特徴で、天井の照明やつり革、座席の背もたれまでデザインにこだわった、ノスタルジックな車両から富山の街並みを楽しめます。

えちごトキめき鉄道の観光列車「えちごトキめきリゾート雪月花」は、国内最大級という天井まで回り込んだ大きな窓から妙高山や日本海を眺めつつ、新潟の味覚がつまった料理を車内で堪能できる人気の観光列車です。 運転席直後に設けられた「展望ハイデッキ」がフリースペース、もしくはコンパートメント（個室）になっているのも特徴です。

窓ガラスのないオープンタイプのトロッコ車両と、窓ガラス付きの普通車両を連結して、2両編成で走ります。車窓には渡良瀬川の渓谷が広がり、吹き込む風を全身で受けながら、自然の織りなす美しい景色を楽しめます。わたらせ渓谷鐵道のキャラクター「わ鐵のわっしー」をモチーフにデザインされており、色々なところにわっしーが隠れているので、見つけてみてみましょう。

西鉄の観光列車「THE RAIL KITCHEN CHIKUGO（ザ レールキッチン チクゴ）」は、沿線の食材を使った料理、スイーツを車内で楽しめる人気の観光列車で、オープンキッチンにピザ窯が設置されており、車窓を眺めながら「焼きたて」を堪能できます。外装は、キッチンクロスのイメージから。美味しさと清潔感を表現しています。ちょっと特別で、でも誰かの家に招かれたように落ち着く、そんな空間です。

指宿の玉手箱とは、鹿児島中央駅と指宿駅を結ぶ観光列車（JR九州）のことで、白と黒の外装が特徴的です。浦島太郎のたまて箱をイメージし、白い煙を見立てたミストが列車上部から噴き出る演出が人気です。また内装も普通の列車と異なり、通常のペアシート以外にもカウンター席やソファー席があったりと鉄道ファンでなくても乗るだけでわくわくしてくる人気の観光列車です。

「富士山ビュー特急」は世界遺産である富士山に一番近い鉄道から雄大な富士を望める特別な列車です。 豊かなコミュニケーションが自然に生まれる時間と空間を演出します。 車内はゆったりとした懐かしいホテルのような移動空間で、オンリーワンの軽食とスイーツとドリンクが楽しめます。

茨城県の下館と栃木県の茂木を結ぶ真岡鉄道は「SLもおか」が走ることで知られています。年間を通じてSL列車が走る路線は他にもありますが、「SLもおか」は、冬季も走ること、架線の張られていない非電化単線のローカル線を走ることが特徴です。車内で販売している「ふるさとSL弁当」はSLの絵柄入りのお弁当箱に筑西市産のおかずがたくさん入っており高い人気を誇っています。

TOHOKU EMOTIONは、青森県八戸駅－岩手県久慈駅間を結ぶ、全席レストラン空間の観光列車です。2013年10月、震災の復興と沿線の方々に元気をもたらすために誕生した観光列車で、約2時間の乗車中、三陸海岸の絶景を眺めながら、東北の食材を使った、有名シェフ監修のコース料理を堪能できます。