死者数　25人
10万人あたりの死者数　3.1人
事故発生件数　3,003件
負傷者数　3,789人
10万人あたりの負傷者数　467.2人

交通事故による死者が全国で最も少ないのが山梨県と島根県の25人です。ピーク時の1969年と比べると9分の1以下にまで減っています。ここまで交通事故死者を減らすことがえきた要因として、車両性能の向上・道路規制の強化・救急体制の高度化があげられています。

死者数　25人
10万人あたりの死者数　3.7人
事故発生件数　927件
負傷者数　1,058人
10万人あたりの負傷者数　157人

2019年の島根県内での交通事故による死者数は25人で前年に比べて5人増加しています。また、25人のうち18人が高齢者で、その割合は72％にのぼっています。そして直線道路での事故で12人が死亡、人対車両の事故で11人が死亡しています。

死者数　31人
10万人あたりの死者数　2.7％
事故発生件数　2,408件
負傷者数　2,823人
10万人あたりの負傷者数　248.1人

2019年における石川県の交通事故発生件数は前年比234件減の2,408件、負傷者数は前年比262人減の2,823人で、いずれも14年連続で減少しました。また、死者数は前年比3人増の31人でした。特に高齢者（65歳以上）の割合が71％と高かった点が特徴になっています。

死者数　31人
10万人あたりの死者数　2.7人
事故発生件数　2,408件
負傷者数　2,823人
10万人あたりの負傷者数　248.1人

福井県内の2019年の交通事故死者数は31人で、17,18年と続いていた人口10万人当たりの全国ワースト1位を脱却しました。2019年の交通事故死者数は2018年から10人減り、過去50年で最少となっています。

死者数　31人
10万人あたりの死者数　5.6人
事故発生件数　805件
負傷者数　957人
10万人あたりの負傷者数　172.1人

鳥取県内の2019年の交通事故による死者数は前年より11人増加し、31人だった。死者が30人を超えるのは4年ぶり。県警のまとめによると、人口10万人あたりの死者数は5.54人。全国平均（2.54人）を大幅に上回り、徳島県に続いて全国ワースト2位でした。

死者数　32人
10万人あたりの死者数　3.0人
事故発生件数　4,292件
負傷者数　5,135人
10万人あたりの負傷者数　476.3人

山形県内の2019年の1年間の交通事故による死者は32人で、統計を開始した1948（昭和23）年以降で過去2番目に少なかった年となりました。死亡事故の増減率は前年比37.3％減で、全国一の減少率だった。高齢者の関わる事故が減り、全体の発生件数、死者数を引き下げました。

死者数　33人
10万人あたりの死者数　3.6人
事故発生件数　1,859件
負傷者数　2,208人
10万人あたりの負傷者数　238.7人

2019年の和歌山県における交通事故発生状況は、人身事故の件数は概数で1859件（前年比411件減）で、2002年から18年連続で減少しています。一方、飲酒運転による死亡事故は3件で、前年より1件増加しています。対象となる県内の死亡事故に占める飲酒運転の割合は11.5％。17年は17.1％と全国最悪を記録し、その後18年は7.7％にまで改善しましたが、2019年は上昇に転じました。

死者数　33人
10万人あたりの死者数　4.7人
事故発生件数　1,556件
負傷者数　1,700人
10万人あたりの負傷者数　243.6人

2019年の高知県内の交通事故死者は、3年ぶりの増加となる33人で、高齢者の絡む事故と、車や自転車による自損事故が目立っています。事故件数は前年より57件減り、1556件で、14年連続で減少しています。また、65歳以上の高齢者が前年より7人多い25人で、75.8％を占めています。

死者数　33人
10万人あたりの死者数　2.5人
事故発生件数　3,959人
負傷者数　5,102人
10万人あたりの負傷者数　384.5人

2019年の県内の交通事故による死者は前年より3人少ない33人で、現行警察制度が発足した1954年以降で最少となっています。19年の交通死亡事故の原因は、「脇見」「ぼんやり」など安全運転義務違反が20人（前年比7人減）で最多。飲酒運転は前年と同じ3人、追い越しや対向車線にはみ出すなど通行区分違反は3人（同3人増）でした。

死者数　34人
10万人あたりの死者数　3.3人
事故発生件数　2,353件
負傷者数　2,696人
10万人あたりの負傷者数　258.2人

富山県の2019年における交通事故の特徴は、死者数・人身事故件数・負傷者数ともに前年より減少している点にあります。特に死者数は前年より20人も減少して34人となり、平成以降最少でした。死者のうち65歳以上の高齢者は24人で、全体の約70.6%と高い比率でした。

死者数　34人
10万人あたりの死者数　2.6人
事故発生件数　3,328件
負傷者数　4,145人
10万人あたりの負傷者数　311.7人

交通事故死者数は前年比11人減少して34人となり、これは戦後最少となっています。特徴として65歳以上の高齢者が多く、全死者数のうち高齢者が約65％を占めています。また、高齢者の人口10万人当たりの死者数は全年齢層の約2倍となっています。歩行者の死者が10人で過去10年間で最少というのも特徴的です。

死者数　34人
10万人あたりの死者数　4.2人
事故発生件数　5,040件
負傷者数　6,713人
10万人あたりの負傷者数　823.7人

2019年の佐賀県内の人身事故発生件数は前年比685件減の5040件で、過去20年で最少となっています。一方、人口10万人当たりの人身事故発生件数は823.7件で、静岡県に次いで全国でワースト2位となっています。特徴として、歩行者が被害者となるケースが目立っており、18年は死者数のうち3割が歩行中だったものの、19年は死者数34人のうち半数以上の19人が歩行中でした。

死者数　36人
10万人あたりの死者数　2.5人
事故発生件数　4,075件
負傷者数　4,861人
10万人あたりの負傷者数　334.5人

沖縄県における2019年お交通事故死者数は36人で前年より2人減少、事故発生件数は前年より360件も減少した4,075人となっています。それに伴い、交通事故の負傷者数も前年より457件減少した4,861人となっています。

死者数　37人
10万人あたりの死者数　3.0人
事故発生件数　2,791人
負傷者数　3,378人
10万人あたりの負傷者数　271.1

青森県の2019年の交通事故による死者数は37人で前年から8人減少しています。これは現行の統計方法になった1966年以降で最少となっています。ちなみに死者数のピークは72年の238人になっています。

死者数
10万人あたりの死者数
事故発生件数
負傷者数
10万人あたりの負傷者数

2019年の交通事故は、発生件数が6,621件、死者数が39人、負傷者数が7,432人と、発生件数及び負傷者数は前年より減少し、死者数は4年ぶりに増加に転じたものの、「第10次宮崎県交通安全計画」に掲げた「平成32年（令和2年）までに年間の24時間死者数を39人以下、死傷者数を9,000人以下」の目標を2年連続で達成しています。

死者数　40人
10万人あたりの死者数　4.1人
事故発生件数　1,514件
負傷者数　1,830人
10万人あたりの負傷者数　189.4人

2019年に秋田県内で起きた交通事故による死者数は、前年より2人少ない40人となっています。死者の3分の2が高齢者で、歩行中にはねられるケースが目立ちました。人身事故件数は1514件（同）と前年より270件減少し、統計が残る1966年以降で最少でした。

死者数　41人
10万人あたりの死者数　5.6人
事故発生件数　2,515件
負傷者数　3,027人
10万人あたりの負傷者数　415.8人

徳島県の2019年の交通事故死者数は、前年に比べて10人増加した41人になっています。また、10万人あたりの死者数は5.6人で全国でもワーストとなっています。一方、発生数は2512件（18年比297件減）、負傷者は3025人（同435人減）と15年連続で減少しています。

死者数　41人
10万人あたりの死者数　5.1人
事故発生件数　3,037人
負傷者数　3,765人
10万人あたりの負傷者数　331.7人

2019年に県内で発生した交通事故による死者は41人で、記録が残る1952年以降、3番目に少なく、犠牲者の7割を65歳以上の高齢者が占めています。原因別では脇見運転などの前方不注視が１２件で最多となっています。

死者数　42人
10万人あたりの死者数　3.1人
事故発生件数　2,811人
負傷者数　3,168人
10万人あたりの負傷者数　236.6人