コンパクトカーとは

ヴィッツ

ヴィッツ

コンパクトカーは人気です。

日本国内で販売されるコンパクトカーには、はっきりした定義はありませんが、普通自動車の中で、5ナンバー・ボディーで、約4,200mm(全長)、1,700mm(全幅)までのサイズといわれています。搭載されるエンジンの排気量は1000から1500㏄程度、コンパクトハッチバックなど2BOXタイプが多いです。

一方、アメリカで販売されるコンパクトカーにもはっきりした定義はありませんが、約4,200~4,700mm(全長)までのボディー・サイズといわれています。搭載されるエンジンは1500から2500㏄程度となっています。

コンパクトカーの特徴

ノート

ノート

個性的なコンパクトカーもあります。

コンパクトカーの特徴は、軽自動車と比較してボディー・サイズは大きいため、ゆったりとドライブが楽しめる上、狭い路地やパーキングの出入りが楽です。重量は1000kg程度で、エンジンの排気量も小さいので低燃費を実現するコンパクトカーが多いです。

よく、コンパクトカーは、ターボ付きエンジンを搭載した軽自動車と動力性能で比較されますが、エンジンの排気量に勝るコンパクトカーは軽自動車より、静かで余裕がある走りができます。

コンパクトカーと軽自動車では価格の差があまりないことが多いですが、税金の面では軽自動車が優遇されているため、軽自動車のほうが、ランニングコストがかかりません。

軽自動車は定員が4名ですが、コンパクトカーは定員は5名であることが多いです。

コンパクトカーの選び方について

マーチ

マーチ

コンパクトカーの選び方を紹介します。

【選び方のポイント①】燃費

通勤に使えるコンパクトカーは、燃費が気になりますが、燃費が良いハイブリッドも視野に入れて、低燃費なものを選んで下さい。

【選び方のポイント②】室内空間

ファミリカーとしても活躍するコンパクトカーで気になるのは室内空間。カタログなどで、室内空間の広さを示す、室内長、室内幅、室内高の値が掲載されていますので、参考にして下さい。

【選び方のポイント③】最小回転半径

小回りが利くコンパクトカーは、狭い路地やパーキングの出入りが楽です。最小回転半径によって、どのくらい小回りが利くか分かりますので参考にして下さい。

■おすすめのコンパクトカー(国産車)・ランキングTOP15-11

15位:トヨタ パッソ モーダ

1,431,000円

最高出力:69ps(51kW)/6000rpm
最大トルク:9.4kg・m(92N・m)/4400rpm
種類:直列3気筒DOHC
総排気量:996cc

サスペンション形式(前):マクファーソンストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後):トーションビーム式コイルスプリング

パッソはトヨタでは最も小さいモデル。モーダ系は、Bi‐Beam LEDヘッドランプを採用しています。このヘッドランプはLEDのロー&ハイビームとクリアランスランプを装着。

選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。

室内長×室内幅×室内高:1975×1420×1270mm
最小回転半径:4.6m
JC08モード燃費:28.0km/L

14位:ダイハツ ブーン シルク

1,431,000円

最高出力:69ps(51kW)/6000rpm
最大トルク:9.4kg・m(92N・m)/4400rpm
種類:水冷直列3気筒DOHC12バルブ
総排気量:996cc

サスペンション形式(前):マクファーソン・ストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後):トーションビーム式コイルスプリング

ブーン(BOON)はトヨタと共同で開発したモデル。シルク系のエクステリアデザインは、キャラクターライン(キャビン~ヘッドラント)によって伸び伸びしたイメージを演出しました。

選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。

室内長×室内幅×室内高:1975×1420×1270mm
最小回転半径:4.6m
JC08モード燃費 :28.0km/L

13位:日産 マーチ X Vセレクション

1,375,920円

http://www.nissan.co.jp/IMAGES/MARCH/201007/LOGO/logo.gif
最高出力:79ps(58kW)/6000rpm
最大トルク:10.8kg・m(106N・m)/4400rpm
種類:水冷直列3気筒DOHC
総排気量:1198cc

サスペンション形式(前) 独立懸架ストラット式
サスペンション形式(後) トーションビーム式

マーチは日産のベーシックコンパクトカーとして登場したモデル。X Vセレクションはアイドリングストップが装備されています。

選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。

室内長×室内幅×室内高:1905×1370×1270mm
最小回転半径:4.5m
JC08モード燃費:23.0km/L

12位:トヨタ ヴィッツ ハイブリッドU

2,076,840円

最高出力:74ps(54kW)/4800rpm
最大トルク:11.3kg・m(111N・m)/3600~4400rpm
種類:直列4気筒DOHC+モーター
総排気量:1496cc

サスペンション形式(前) ストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後) トーションビーム式コイルスプリング

3代目となるヴィッツはトヨタのコンパクトカーの中でも主軸となるモデル。ハイブリッドUに設定されるスポーティパッケージには16インチアルミホイールとエアロパーツが採用されています。

選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。

室内長×室内幅×室内高:1920×1390×1240mm
最小回転半径:4.7m
JC08モード燃費 34.4km/L

11位:スズキ スイフト ハイブリッドML

1,625,400円

最高出力:91ps(67kW)/6000rpm
最大トルク:12kg・m(118N・m)/4400rpm
種類:水冷直列4気筒DOHC16バルブ+モーター
総排気量:1242cc

サスペンション形式(前):マクファーソンストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後):トーションビーム式コイルスプリング

スズキのコンパクトカー・スイフトは、スポーティーな印象が漂い、高い走行性能と取り回しのよさがあります。ハイブリッドMLはハイブリッドシステムを搭載し、ミッションはCVTと組み合わせます。

選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。

室内長×室内幅×室内高:1910×1425×1225mm
最小回転半径:4.8m
JC08モード燃費 27.4km/L

■おすすめのコンパクトカー(国産車)・ランキングTOP10-6

10位:三菱 ミラージュ G

1,485,000円

最高出力:78ps(57kW)/6000rpm
最大トルク:10.2kg・m(100N・m)/4000rpm
種類:直列3気筒DOHC12バルブ
総排気量:1192cc

サスペンション形式(前):マクファーソンストラット式(スタビライザー付)
サスペンション形式(後):トーションビーム式コイルスプリング

ミラージュは、三菱のグローバルコンパクトカー。Gにはブラックのインテリアとサイドにステッチを施したシートを採用。

選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。

室内長×室内幅×室内高:1870×1390×1220mm
最小回転半径:4.6m

9位:マツダ デミオ XDツーリング

1,998,000円

最高出力:105ps(77kW)/4000rpm
最大トルク:22.4kg・m(220N・m)/1400~3200rpm
種類:水冷直列4気筒DOHC16バルブターボ
総排気量:1498cc

サスペンション形式(前):マクファーソンストラット式
サスペンション形式(後):トーションビーム式

マツダ・デミオは新世代技術・SKYACTIV(スカイアクティブ)技術を採用したモデル。XDツーリングは1.5L DOHCディーゼルエンジンを搭載し、ミッションは6ATを用意しました。

選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。

室内長×室内幅×室内高:1805×1445×1210mm
最小回転半径:4.9m
JC08モード燃費 :30.0km/L

8位:日産 ノート X DIG-S

1,766,880円

最高出力:98ps(72kW)/5600rpm
最大トルク:14.5kg・m(142N・m)/4400rpm
種類:水冷直列3気筒DOHCSチャージャー
総排気量:1198cc

サスペンション形式(前):独立懸架ストラット式
サスペンション形式(後):トーションビーム式

ノートは、ショートノーズとロングルーフを組合せたエクステリアを採用し、ミニバンテイストのデザインに仕上げました。X DIG‐Sに搭載した1.2L 直列3気筒DOHC直噴・エンジンは、CVT(無段変速車)と組み合わせます。

選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
室内長×室内幅×室内高:2065×1390×1255mm
最小回転半径:4.7m
JC08モード燃費 :26.2km/L

7位:ホンダ フィット RS ホンダセンシング

2,050,920円

最高出力:132ps(97kW)/6600rpm
最大トルク:15.8kg・m(155N・m)/4600rpm
種類:水冷直列4気筒DOHC16バルブ
総排気量:1496cc

サスペンション形式(前):マクファーソン式
サスペンション形式(後):車軸式

ホンダのフィットは5ドアのスモールカー。RS ホンダセンシングには1.5L直噴DOHC i-VTECエンジンを搭載し、6MTかCVT(無段変速車)を組み合わせます。

選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
室内長×室内幅×室内高:1935×1450×1280mm
最小回転半径:5.2m
JC08モード燃費:21.0km/L

6位:スズキ バレーノ XT

1,728,000円

最高出力:102ps(75kW)/5500rpm
最大トルク:15.3kg・m(150N・m)/1700~4500rpm
種類:水冷直列3気筒DOHC12バルブターボ
総排気量:996cc

サスペンション形式(前):マクファーソンストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後):トーションビーム式コイルスプリング

バレーノはスズキが考える理想的なコンパクトハッチのモデル。XTには1L 直噴ターボのブースタージェットエンジンを搭載し、6速ATを組み合わせました。

選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。

室内長×室内幅×室内高:1975×1440×1175mm
最小回転半径:4.9m
JC08モード燃費:19.6km/L

■おすすめのコンパクトカー(国産車)・ランキングTOP5-1

5位:ホンダ フィット ハイブリッド・F

1,815,480円

最高出力:110ps(81kW)/6000rpm
最大トルク:13.7kg・m(134N・m)/5000rpm
種類:水冷直列4気筒DOHC16バルブ+モーター
総排気量:1496cc

ブレーキ形式(前):ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) :ドラム(リーディングトレーディング)

ホンダのフィットハイブリッドは、フィットのハイブリッドモデル。搭載される1.5L アトキンソンサイクルDOHC i-VTEC+i-DCDエンジンに組み合わせるミッションは、7速オートマチック。

選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。

室内長×室内幅×室内高:1935×1450×1280mm
最小回転半径:4.9m
JC08モード燃費:34.0km/L

4位:ミツオカ ビュート なでしこ

1,782,000円

最高出力:79ps(58kW)/6000rpm
最大トルク:10.8kg・m(106N・m)/4400rpm
種類:水冷直列3気筒DOHC
総排気量:1198cc

サスペンション形式(前):独立懸架ストラット式
サスペンション形式(後):トーションビーム式

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