軽自動車とは?

軽自動車のボディサイズは、全長が3.40m以下、全幅が 1.48m以下、全高が2.00m以下、エンジンの排気量660cc以下と定められています。このスペックだけを考えると、軽自動車の室内は狭く、エンジンパワーも物足りないので、男性に敬遠される自動車だったかもしれません。更に、ボディサイズが小さいので、事故で他の自動車と衝突したら、心配といった不安もありました。

進化する軽自動車について

ただ、現在、発売されている軽自動車の中には、全高を伸ばしているタイプが多く、室内空間は広々としたイメージがあります。いわゆるハイトワゴンといったジャンルの軽自動車は人気です。

更に軽自動車の中には、ターボといわれる過給機が付いたエンジンもあり、パワーアップしており、高速道路や峠道でもストレスなく走行できます。

一方、昔の軽自動車は、チープなインテリアが多かったのですが、現在は、高級感やカラフルな印象のインテリアを採用した軽自動車も増えました。

軽自動車は、小さいので他の自動車と衝突したら心配というイメージがありましたが、現在では、軽自動車の衝突安全性能は向上しており、あるレベルまでは安全が確保されています。

ご紹介したように、軽自動車は進化しており、普通の自動車に負けない魅力がある上、ランニングコストも抑えられるので、男性がファーストカーとしても十分使えます。

男性が乗りたい軽自動車の選び方

【選び方のポイント①】ボディータイプ

軽自動車のボディータイプにはセダン、スポーツタイプ、SUV、ハイトワゴン、ワンボックスなどがあります。男性にはスポーツタイプ、SUV、ハイトワゴンがおすすめです。

【選び方のポイント②】エンジン

軽自動車のエンジンの排気量は660ccと定められていますので、男性にとってはどうしても非力と感じてしまうかもしれませんが、ターボが付いたモデルを選べば、軽快な走りが実現できるのでおすすめです。ただ、ターボが付いたモデルは、高価の上、燃費が悪くなってしまうことがあるので、経済性を重視するのであれば、ターボが付いていないNAモデルを選ぶようにしましょう。

【選び方のポイント③】ボディーカラー

軽自動車のボディーカラーのバリエーションは多く、シックなカラーからカラフルなカラーまであり、選ぶのに迷ってしまうことがあります。男性が選ぶのであれば、ブラック、ホワイト、シルバーがおすすめです。

■男性が乗りたい軽自動車のおすすめ・ランキングTOP30-26

30位:スズキ ワゴンR ハイブリッドFZ

1,350,000円

エンジン
最高出力:52ps(38kW)/6500rpm
最大トルク:6.1kg・m(60N・m)/4000rpm
種類:水冷直列3気筒DOHC12バルブ+モーター
サスペンション形式(前):マクファーソンストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後):トーションビーム式コイルスプリング
ブレーキ形式(前):ディスク
ブレーキ形式(後):ドラム(リーディングトレーディング)

新型・ワゴンRは広い室内空間と使い勝手の良さ、優れた機能性、デザイン性を確立しました。様々なライフスタイルや価値観に対応する個性的エクステリアデザインを用意しました。

・おすすめのポイント
ハイトワゴン
NAエンジン
ブルーイッシュブラックパール3
スチールシルバーメタリック
ピュアホワイトパール

29位:ホンダ N-WGN G・ターボパッケージ

1,450,000円

エンジン
最高出力:64ps(47kW)/6000rpm
最大トルク:10.6kg・m(104N・m)/2600rpm
種類:水冷直列3気筒DOHC12バルブターボ
サス&ブレーキ

サス&ブレーキ

サスペンション形式(前):マクファーソン式
サスペンション形式(後):ド・ディオン式
ブレーキ形式(前):ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後):ドラム(リーディングトレーディング)

ホンダ N-WGN G・ターボパッケージは高い次元で居住性をはじめ、安全性、燃費性能、デザイン、走りを融合させたハイトワゴン。軽く高剛性のボディと専用サスペンションを組み合わせており、安定した走行と優れた静粛性を獲得しました。

・おすすめのポイント
ターボエンジン
ハイトワゴン
クリスタルブラック・パール
ルナシルバー・メタリック
プレミアムホワイト・パールII

28位:スズキ ハスラー Gターボ

1,486,080円

エンジン
最高出力:64ps(47kW)/6000rpm
最大トルク:9.7kg・m(95N・m)/3000rpm
種類:水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボ+モーター
サス&ブレーキ

サス&ブレーキ

サスペンション形式(前):マクファーソンストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後):I.T.L.(アイソレーテッド・トレーリング・リンク)式コイルスプリング
ブレーキ形式(前):ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後):ドラム(リーディングトレーディング)

ハスラーはワゴンとSUVを融合させた軽自動車。個性的なエクステリアデザインに加え、広い室内空間や使い勝手の良さがあり、変化に富んだ路面にも対応します。

・おすすめのポイント
ターボエンジン
ブルーイッシュブラックパール3
スチールシルバーメタリック
ピュアホワイトパール

27位:三菱 eKワゴン M e-アシスト

1,220,400円

エンジン
最高出力:49ps(36kW)/6500rpm
最大トルク:5.7kg・m(56N・m)/5500rpm
種類:3気筒DOHC12バルブ
サス&ブレーキ

サス&ブレーキ

サスペンション形式(前):ストラット式
サスペンション形式(後):トルクアーム式3リンク
ブレーキ形式(前):ディスク
ブレーキ形式(後):ドラム(リーディングトレーディング)

3代目となるeKワゴンは、全高1,550mm以上のハイトワゴン。MIVECエンジンに組み合わされるトランスミッションは、INVECS-Ⅲ CVT(副変速機付)となっています。

・おすすめのポイント
ハイトワゴン
NAエンジン
ブラックマイカ
ホワイトソリッド
スターリングシルバーメタリック

26位:ダイハツ ムーヴ Xターボ SAⅢ

1,350,000円

エンジン
最高出力:64ps(47kW)/6400rpm
最大トルク:9.4kg・m(92N・m)/3200rpm
種類:水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボ
サス&ブレーキ

サス&ブレーキ

サスペンション形式(前):マクファーソン・ストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後):トーションビーム式コイルスプリング
ブレーキ形式(前):ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後):ドラム(リーディングトレーディング)

ムーブには塊感&立体感が感じられるエクステリア・デザインを施し、上質かつ安心なイメージを演出しました。搭載される水冷直列3気筒12バルブDOHCインタークーラーターボエンジンにはCVT(無段変速車)を組み合わせました。

・おすすめのポイント
ハイトワゴン
ターボエンジン
ブラックマイカメタリック
ホワイト
ブライトシルバーメタリック

■男性が乗りたい軽自動車のおすすめ・ランキングTOP25-21

25位:スズキ アルトターボRS ベースグレード

1,405,080円

エンジン
最高出力:64ps(47kW)/6000rpm
最大トルク:10.0kg・m(98N・m)/3000rpm
種類:水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボ
サス&ブレーキ

サス&ブレーキ

サスペンション形式(前):マクファーソンストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後):I.T.L.(アイソレーテッド・トレーリング・リンク)式コイルスプリング
ブレーキ形式(前):ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後):ドラム(リーディングトレーディング)

アルト ターボRSは、新しく開発したプラットフォームを採用した新型のアルトをベースに開発しました。パワフルな加速が楽しめるR06A型吸気VVTターボエンジン(改良型)に組み合わされるオートギヤシフト(AGS)にはパドルシフトが付いています。

・おすすめのポイント
スポーツタイプ
ターボエンジン
ブルーイッシュブラックパール3
ピュアホワイトパール

24位:スズキ ワゴンRスティングレー ハイブリッドT

1,658,880円

エンジン
最高出力:64ps(47kW)/6000rpm
最大トルク:10.0kg・m(98N・m)/3000rpm
種類:水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボ+モーター
サス&ブレーキ

サス&ブレーキ

サスペンション形式(前):マクファーソンストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後):トーションビーム式コイルスプリング
ブレーキ形式(前):ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後):ドラム(リーディングトレーディング)

ワゴンRスティングレーは個性が光るハイトワゴン。ハイブリッドTのエンジンには、高出力化したISGと大容量化したリチウムイオンバッテリーを採用したマイルドハイブリッドを搭載しました。

・おすすめのポイント
ハイトワゴン
ターボエンジン
ブルーイッシュブラックパール3
スチールシルバーメタリック
ピュアホワイトパール

23位:スズキ ジムニー XC

1,625,400円

エンジン
最高出力:64ps(47kW)/6500rpm
最大トルク:10.5kg・m(103N・m)/3500rpm
種類:直列3気筒インタークーラーターボ
サス&ブレーキ

サス&ブレーキ

サスペンション形式(前):3リンクリジッドアクスル式コイルスプリング
サスペンション形式(後):3リンクリジッドアクスル式コイルスプリング
ブレーキ形式(前):ディスク
ブレーキ形式(後):ドラム(リーディングトレーディング)

スズキ ジムニーは抜群の強度を誇るラダーフレームを採用した軽クロスカントリー。直列3気筒DOHCインタークーラーターボ・エンジンに組み合わされるトランスミッションは5速MTと4速ATとなっています。

・おすすめのポイント
ターボエンジン
スペリアホワイト
シルキーシルバーメタリック

22位:ホンダ N BOX G・L

1,428,840円

エンジン
最高出力:58ps(43kW)/7300rpm
最大トルク:6.6kg・m(65N・m)/4800rpm
種類:水冷直列3気筒DOHC12バルブ
サス&ブレーキ

サス&ブレーキ

サスペンション形式(前):マクファーソン式
サスペンション形式(後);車軸式
ブレーキ形式(前):ディスク
ブレーキ形式(後):ドラム(リーディングトレーディング)

ホンダ N BOXは、新たに開発したプラットフォームやパワートレインを採用しました。充実した安全装備や新採用のシートなどを装備し、優れた走行性能や燃費、乗り心地を獲得しました。

・おすすめのポイント
ハイトワゴン
NAエンジン
クリスタルブラック・パール
プラチナホワイト・パール
ルナシルバー・メタリック

21位:三菱 eKスペース T セーフティパッケージ

1,620,000円

エンジン
最高出力:64ps(47kW)/6000rpm
最大トルク:10.0kg・m(98N・m)/3000rpm
種類:3気筒DOHC12バルブICターボ

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