コスパに優れる安い車の種類には、軽自動車とコンパクトカーがあるので紹介します。

軽自動車の魅力は、低燃費で維持費が安いのでコスパに優れているところです。最近の軽自動車は、660ccという小さい排気量でありながらしっかり走りますし、安全性の面でも向上しています。

ハイブリッドといった特殊なシステムを搭載しなくても、低燃費な軽自動車はコスパに優れています。税金面でも他の自動車に比べ、優遇されており、お金がかからないメリットもあります。

コンパクトカーにはっきりした定義はありませんが、日本では5ナンバー枠の1000～1500ccまでのハッチバックが多いです。

コンパクトカーは軽自動車より税金は高いですが、4名しか乗れない軽自動車に比べ、5名以上乗る事ができ、車内が広いことが多く、家族が多い人にぴったりです。

燃費に関しても、軽自動車に負けないコンパクトカーもあり、コスパに優れています。

維持費を優先するのであれば軽自動車、乗員や室内の広さを優先するのであれば、コンパクトカーがおすすめです。

軽自動車にしろ、コンパクトカーにしろ、低燃費な車であれば、燃料代が抑えられ、維持費が少なくてすむのでコスパに優れています。

中でも、ハイブリッド車は燃費に配慮されているので、選ぶポイントとなっています。

軽自動車の燃料は、ほぼ無鉛レギュラーガソリンですが、コンパクトカーの中にはディーゼル車もあり、軽油を使っています。

軽油はガソリンより安いので、同じ燃費であれば、ディーゼル車のほうが燃料代は安くなり、コスパに優れています。

ダイハツの軽ミニバン・ムーヴ。ダイハツのスモールカーの代表格ともいえるモデルで、ムーヴとカスタムが用意されています。中でもムーヴは、立体的で塊感がるエクステリアデザインを採用し、上質かつ親しみがある雰囲気が漂います。ラインアップの中でも、Lはキーレスエントリーなどが装備されたグレードです。

選ぶポイントをチェックできるデータは次の通りです。

無鉛レギュラーガソリン
燃費：31.0km/L

ワゴンとSUVの特徴を併せ持ったハスラーはクロスオーバーモデル。ハスラーは、広い車内と利便性の高さを有し、アウトドア、わだちや凸凹路面の走行に適しています。Gは、内装装備が充実したグレードです。

選ぶポイントをチェックできるデータは次の通りです。

無鉛レギュラーガソリン
燃費：32.0km/L

スペーシアは、女性を中心に大きくなった軽ハイトワゴンの市場に投入されたモデル。ハイブリッドG(衝突被害軽減ブレーキ非装着車)は、660cc DOHC吸排気VVTを採用し、組み合わせるミッションはCVTとなっています。

選ぶポイントをチェックできるデータは次の通りです。

無鉛レギュラーガソリン
燃費：30.0km/L

スズキの売れ筋モデル・ワゴンR。親近感がある癒し系のレギュラーモデルと、個性がひかるワゴンRスティングレーといった2つのデザインが用意されました。ラインナップの中でも、ハイブリッドFZはマイルドハイブリッドが搭載され、モーターだけで走行することができます。

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無鉛レギュラーガソリン
燃費：33.4km/L

身近にある雑貨みたいに愛着があるアイテムをイメージして開発されたといわれるアルトラパン。ラインナップの中でも、L はエネチャージを搭載した660cc DOHC VVTエンジンが採用されており、低燃費を実現しました。

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無鉛レギュラーガソリン
燃費：35.6km/L

3代目となるeKワゴンは三菱の軽トールワゴン。全高は1,600mm以上もあり、背が高いです。MIVECエンジン+トランスミッションはINVECS-III CVT（副変速機付）が搭載されます。

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無鉛レギュラーガソリン
燃費：25.8km/L

Nシリーズの第4弾となるN-WGNは、ハイトワゴンクラスの軽乗用車。居住性をはじめ、安全性、燃費、デザイン、走りのすべてが高次元に融合されたモデルです。ラインアップの中でも、Cは、装備を厳選したベーシックなグレードとなっています。

選ぶポイントをチェックできるデータは次の通りです。

無鉛レギュラーガソリン
燃費：29.4km/L

ミラトコットは、扱いやすい小さなサイズ感の軽自動車。少し角ばったボディとフラットなインパネルなので、フードの先が確認しやすく運転が楽です。ラインナップの中でもLは、Bi‐Angle LEDヘッドランプなどが装備されたグレードです。

選ぶポイントをチェックできるデータは次の通りです。

無鉛レギュラーガソリン
燃費：29.8km/L

エコ＆スマートな軽自動車を目標に、デザイン性に加え、4名がゆったり乗れる車内の広さ、使い勝手の良さ、安全性を併せ持ったミライース。搭載されるエンジンは、KF型がベースとなっており、フリクションを減らしたオルタネーターのベルトを採用したことでロスを低減し、エネルギー効率が向上しました。

選ぶポイントをチェックできるデータは次の通りです。

無鉛レギュラーガソリン
燃費：35.2km/L

1975年に初登場したアルトはスズキの売れ筋・軽自動車。圧縮比を向上しEGRシステムを採用したエンジンに加え、新しく設計した吸気や排気を採用したことで、低中速域の動力性能や燃費が向上しました。ランナップの中でも、Lはステータスインフォメーションランプやカラードドアハンドルを装備しました。ランキング1位に輝いたおすすめの軽自動車です。

選ぶポイントをチェックできるデータは次の通りです。

無鉛レギュラーガソリン
燃費：37.0km/L

小型化や軽量化され、高効率化されたハイブリッドシステムを搭載するアクアはトヨタのコンパクト・ハイブリッド車。アクアは親しみやく軽快さが感じられ、洗練されたデザインを身にまといました。

選ぶポイントをチェックできるデータは次の通りです。

無鉛レギュラーガソリン
燃費：38.0km/L
ハイブリッド車