世界中で乗られている自転車は、通勤、通学などの移動手段として重宝するアイテムです。オートバイや自動車が登場した現在でも、健康志向の高まりもあり、人々に愛され続けています。

ここでは、世界の自転車市場のシェアについて紹介します。

世界の自転車市場のシェア

1位：Giant：約6.1％

2位：Shimano：約6％

3位：Accell：約3.4％

4位：Dorel：約3％

5位：Merida：約2.8％

世界の自転車市場の規模は約4～5兆円で、台数で考えると約1億台となっており、日本は1千万台、中国は5～8千万台程度といわれています。

1位となっている台湾のGiantは、世界でもっとも自転車を生産するメーカーとして有名です。

2位のShimanoは、言わずと知れた日本のメーカーで、自転車ではギヤなどを作っており、自転車メーカーに供給しています。

3位のAccellは、オランダに本社があるアクセルグループのことで、傘下に数多くのメーカーやブランドを保有します。

4位のDorelはカナダが本社のDorel社のことで、シュウイン、マングースなどのブランドを保有します。

5位のMeridaは、台湾のメーカーで、最新の技術を導入し、自社製品以外にもOEMも手掛けるメーカーです。

日本のメーカーはShimanoだけとなっていますが、Shimanoは、世界の自転車メーカーにパーツを供給しており、影響力は強いといわれています。

台湾のメーカーが1位と5位に入っており、台湾は自転車の大国といっていいかもしれません。

日本の自転車メーカーにもっと頑張って欲しいものですね。

1953年、イタリアで創業したデローザは赤いハートがトレードマークの自転車メーカー。昔は高級なフレームを中心に手掛けていましたが、最近、ビギナー向けモデルも発売。クロスバイクは、街乗りに使えるハイセンスな仕上がりとなっています。

オペララグジュアリーはピナレロが手掛けるブランドで、ハイセンスな仕上がりのシティバイクを展開します。ファッション界をリードするイタリアのメーカーらしく、都市の生活にマッチしたファッショナブルなバイクを世に送り出しています。

アパレル業界で人気のルイガノが自転車の製造をスタートさせたのは1996年。ルイガノのクロスバイクは、幅広いラインナップが自慢で、日本人に合ったサイズも用意されています。リーズナブルなバイクから高額なハイエンドバイクまで、幅広い品ぞろえも人気の秘密です。

電動アシスト自転車のアセントをはじめ、スポーツバイクのセッター、MTBのグラインドなど数多くのバイクをラインナップします。

メリダは世界で第2位の自転車生産台数を誇る台湾のメーカー。ロボット溶接など先端技術を導入することでOEMなどをこなしており、優れた技術力を誇ります。ロードバイクのレースでも世界タイトルに輝いている実力派。コスパに優れるクロスバイクも提供しており、人気となっています。MERIDA EUROPE R＆D CENTERはドイツ・シュツットガルト近郊にあります。ここでは、次世代のバイクを開発しています。

銃身のパイプ作りから自転車作りに転身したといわれるミヤタ。70年代、ミヤタのスチールフレームはアメリカやヨーロッパに輸出され、高級車のメーカーで使われていました。高剛性ながら、しなやかに振動を吸収するフレームは絶妙なバランスを保っていました。ラインナップには、E-BIKE、SPOTS BIKES、URBAN BIKES、TOWN BIKES、KIDSなどがあります。

マングースは、BMXの実績をひっさげてマウンテンバイクに参入したメーカー。今では、アーバンバイクのバリエーションも増えて、幅広いニーズに応えています。エリック・カーターが開発に注力しています。

スペインのバスク地方に拠点をもつオルベアはレーシングブランド。独特の設計思想を持っており、ツールド・フランスなど有名なレースで活躍しています。現在ではバイク本体をはじめ、ヘルメット、パーツ、ウエアなどを展開し、スペインでは最王手のメーカーとして君臨します。

1953年、北イタリアのトレヴィーゾで創業したピナレロはロードバイクのトップブランド。創業者はジョバンニ・ピナレロで、伝統と革新を融合させた自転車造りをモット―としています。レース向けのバイクやクロスバイクがラインナップされています。

プジョーは、1882年、異径のタイヤを装着した自転車を発売してから、長く自転車造りを手掛けるメーカーです。今では、スタイリッシュなデザインを施したロードバイクからクロスバイク、マウンテンバイクなどを展開しています。リーズナブルなクロスバイクは、プジョーならではの美しい仕上がりとなっており人気です。

アメリカで1958年に設立したスコットは、当時からスキーで使うストックを手掛けるメーカーとして有名でした。高品質なアルミチューブを作っていたスコットは、1986年に自転車の業界に参入することになります。ロードフレームをフルカーボンにしたり、マウンタンバイクをフルサスペンションにしたりするといった技術を導入してレースなどで活躍しました。

スペシャライズドは、世界で初めてマウンテンバイク(スタンプジャンパー)を量産したことで知られるメーカーです。このメーカーはイノベーションを巻き起こすことを目指し、バイクを開発しています。最近では、クロスバイクのランナップが充実しています。

ビゴーレは、オーダー工房ビゴーレ・カタオカが展開するブランドです。コスパに優れるオーダーフレームから、ハイスペックなダウンヒルバイクまで、ラインナップは幅広いです。オリジナルのバイクを提供し続けるメーカーです。

1979年に創業したバッソは比較的新しいイタリアのブランドです。欧州地区で、いま一番勢いがあるブランドの一つといっていいかもしれません。バッソは、ドイツへの輸出に注力しており、高品質な工業製品を作るドイツで成功をおさめることで、世界で受け入られる製品になると考えています。

美的感覚が優れた人が多いイタリアの自転車メーカーらしく、美しい自転車を作っております。ロードバイクからシティサイクルまで多彩なバリエーションを揃えており、優れた耐久性も自慢です。

ビアンキ (BIANCHI)は、イタリアンバイクの老舗で、1885年に創業しました。ビアンキといえば、チェレステと称されるエメラルドグリーンのロードバイクが印象的ですが、マウンテンバイクやミニベロ、クロスバイクも手掛けるメーカーです。高性能な上お洒落な自転車を作り続けるイタリアの自転車メーカーです。

ビーオールは新しいジャンルのシティサイクルを手掛ける日本の自転車ブランドです。優れた走行性能を誇り、軽快かつ上質なイメージがある自転車を展開しています。ロードバイクやマウンテンバイクといった既存のカテゴリーに収まらない自転車は注目です。

1986年、スイスで創業されたBMC。創業当時は卸販売を展開していましたが、1995年に自社ブランドでバイクを販売するようになりました。まだ、新しい自転車のメーカーですが知名度はあります。特徴的なフレーム形状を使ったスポーツバイクなので遠くから見てもBMC製だと分かります。見た目だけではなく、ハイスペックな自転車なのでファンも多いです。

ブートレッグは自転車メーカー・チネリが展開するデザインを重視したブランドです。ブートレッグはチネリのような鮮やかなカラーリングとは異なり、落ち着いたカラーリングの自転車が多いです。街並みに溶け込むようなデザインですが、存在感は抜群で、確固たる主張がある自転車です。