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■おすすめのセダン(外国車)・ランキングTOP5-1

5位:マセラティ ギブリ S

10,820,000円

最高出力:410ps(302kW)
最大トルク:56.1kg・m(550N・m)/1650rpm
種類:V型6気筒ツインターボ
サスペンション形式(前):ダブルウイッシュボーン
サスペンション形式(後):5リンク

ギブリは、マセラティから初めて登場したミドルセダン。搭載される3L V6ターボエンジンに組み合わせるミッションは8速オートマチックトランスミッションとなっています。軽く小型で、強力なパフォーマンスを発揮。

選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。

総排気量:2979cc
駆動方式:FR

4位:BMWアルピナ B3 S ビターボ リムジン

11,900,000円

最高出力:440ps(324kW)/5500~6250rpm
最大トルク:67.3kg・m(660N・m)/3000~4500rpm
種類:直列6気筒ツインターボ
サスペンション形式(前):ダブル・ジョイント・スプリング・ストラット式、コイル・スプリング、スタビライザー
サスペンション形式(後):5リンク式、コイル・スプリング、スタビライザー

BMW アルピナ B3は、BMW3シリーズをベースに開発されたコンプリートモデル。搭載される3L 直列6気筒ビ・ターボ・エンジンは、アルピナ・オリジナルのコンセプトを採用し、クーリング・システムを改良しました。

選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。

総排気量:2979cc
駆動方式:FR

3位:アウディ S6 ベースグレード

13,210,000円

最高出力:450ps(331kW)/5800~6400rpm
最大トルク:56.1kg・m(550N・m)/1400~5700rpm
種類:V型8気筒DOHC32バルブICターボ
サスペンション形式(前):5リンク・ダブルウイッシュボーンスタビライザーバーエアサスペンション
サスペンション形式(後):トラペゾイダルウィッシュボーンスタビライザーバーエアサスペンション

ランキング3位となったアウディS6は、アウディのハイパフォーマンスモデルとして誕生。搭載される4L V型8気筒DOHCインタークーラー付バイターボ・エンジンは、クワトロ・フルタイム4WDシステムと7速Sトロニックトランスミッションを組み合わせます。

選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。

総排気量:3992cc
駆動方式:フルタイム4WD

2位:アウディ RS3 ベースグレード

7,800,000円

最高出力:400ps(294kW)/5850~7000rpm
最大トルク:48.9kg・m(480N・m)/1700~5850rpm
種類:直列5気筒DOHC20バルブICターボ
サスペンション形式(前):マクファーソンストラット
サスペンション形式(後):4リンク

A3セダン初のRSモデルとなるRS3。搭載する新開発・2.5 TFSIエンジンにquattroフルタイム4WDシステムと7速Sトロニックを組み合わせ、圧倒的なパフォーマンスを発揮します。

選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
総排気量:2480cc
駆動方式:フルタイム4WD

1位:メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック

11,520,000円

最高出力:401ps(295kW)/6100rpm
最大トルク:53.0kg・m(520N・m)/2500~5000rpm
種類:V型6気筒DOHCツインターボ
サスペンション形式(前):AIR BODY CONTROLサスペンション
サスペンション形式(後):AIR BODY CONTROLサスペンション

モータースポーツから誕生したメルセデスAMGが手掛けたEクラス。E43 4マチックは、3L V6直噴ツインターボ・エンジンを搭載し、トランスミッションは9ATと組み合わせることで、高出力を発揮します。

選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。

総排気量:2996cc
駆動方式:フルタイム4WD

まとめ

セダンの選び方をご紹介しました。

ご紹介したクラスを把握した上で、選び方のポイントでご説明した総排気量、室内空間、駆動方式を参考に選んで頂けると幸いです。

おすすめランキングは、国産車と外国車に分けて紹介しました。

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