国：中国
2022年の販売台数：約351,000台

吉利汽車は、中国の自動車製造企業であり、浙江吉利控股集団傘下の大手自動車メーカーです。2020年1月、ダイムラーと親会社の浙江吉利控股集団はEV化を目指してスマートの事業を統括する合弁会社を折半出資で設立。また、同年11月にダイムラーとHV用のガソリンエンジンを共同開発することを発表しています。

国：ドイツ
2022年の販売台数：約433,000台

BMWは、ドイツのバイエルン州ミュンヘンを拠点とする自動車および自動二輪車、エンジンメーカーで、iシリーズに加え、スポーツブランドのMシリーズの電気自動車まで幅広いラインナップを提供しています。2030年までに電気自動車の販売台数比率を50％。累計200万台の生産を計画しており、将来的にはさらなる進歩を見せることが期待されています。

国：オランダ
2022年の販売台数：約512,000台

ステランティス N.V.は、フランスの自動車メーカー、グループPSAとイタリアとアメリカの自動車メーカー、フィアット・クライスラー・オートモービルズが折半出資で合併して誕生した多国籍自動車製造会社です。2022年現在、ステランティスは販売台数でトヨタ、フォルクスワーゲン・グループ、現代自動車グループに次ぐ、世界第4位の自動車メーカーです。

国：韓国
2022年の販売台数：約497,000台

現代 起亜 キア 自動車グループの中核をなし、傘下に起亜自動車をもつ。 1967年設立。 1976年に三菱自動車の協力を得て同国初の国産車を販売。世界に向けて販売している電気自動車は、IQNIQ5、KONA Electricなどがあり、将来のモビリティー市場での重要なプレイヤーとしての地位を確立しようとしています。

国：アメリカ
2022年の販売台数：約584,602台

ゼネラルモーターズは、アメリカ合衆国の自動車メーカーで、世界30カ国で自動車を生産し、世界最大かつ最も成長している、自動車市場におけるリーダーです。GMは、いち早く商品ラインアップ電動化への大胆な戦略シフトを行い、EV生産準備と関連分野への経営資源の投入を進めてきましたた。内燃エンジン車の全廃へ向け、今日に至るまでEV化のタイムラインと関連投資の加速化を次々に打ち出しています。

国：ドイツ
2022年の販売台数：約839,207台

フォルクスワーゲンは、フォルクスワーゲンAGの旗艦ブランド。1937年にドイツ労働戦線によって設立され、象徴的なビートルで知られています。2025年まで730億ユーロを投資し、2026年から次世代車台の「SSP」をベースにしたEVを生産。2030年まで新車販売の50%をEVにする計画を立てています。

国：アメリカ
2022年の販売台数：約1,314,319台

テスラは、テキサス州オースティンに本社を置く、アメリカの電動輸送機器およびクリーンエネルギー関連企業で、スポーツタイプのロードスター、ピックアップタイプのサイバートラック、長距離トラックや自動運転にも力を入れています。電気自動車（EV）の大手製造会社で、独自のテクノロジーを提供するTesla Networkという共有モビリティサービスを提供し、EVの普及を通じて、世界中の人々がクリーンなエネルギーを利用できるようにすることを目指しています。

国：中国
2022年販売台数：約1,858,000台

グループ企業各社を通じて、IT部品と、自動車事業などを展開しており、リチウムイオン電池の製造で世界第3位、携帯電話用では世界第1位のメーカーです。2020年 中国国内での電気自動車を17万9054台販売し1位の座を獲得。中国で最大手のEVメーカーであり、EVの製造と販売において市場をリードしており、国内外でのEV販売の拡大や新しいEVモデルの開発なども行っており、さらなる成長を目指しています。