ハイジャック事件の凶悪犯人ランキング50選・日本と世界別【2024最新版】
凶悪犯人によるハイジャック事件は、世界各国で発生していますが、具体的にどのようなハイジャック事件が発生してきたか、詳しく知っているひとは以外に少ないかもしれませんsン。そこで今回は、凶悪犯人によるハイジャック事件をランキング形式で紹介します。
スポンサードリンク26位:D.B.クーパー事件
25位:大韓航空機YS-11ハイジャック事件
大韓民国史上二番目の政治的な航空事件
日付:1969年12月11日
現場:北朝鮮・宣徳飛行場
乗客数:47
乗員数:4
負傷者数:0
死者数:0
大韓航空機YS-11ハイジャック事件は、1969年12月11日に大韓航空(KAL)の旅客機が朝鮮民主主義人民共和国(北朝鮮)の諜報員によってハイジャックされた事件です。この事件は、1958年の滄浪号ハイジャック事件に次ぐ大韓民国史上二番目の政治的な航空事件であり、翌1970年のよど号ハイジャック事件に対する韓国当局の対応にも影響を与えた。また、事件後に一部乗客が北朝鮮から帰郷を果たせなかったことから、北朝鮮による拉致事件であるといえる。なお、この事件により、製造元の日本航空機製造が大韓航空にリースしていた日本の国産旅客機YS-11が北朝鮮に強奪されました。
24位:トランス・ワールド航空840便ハイジャック事件
23位:エル・アル航空426便ハイジャック事件
22位:プルコボ航空ハイジャック事件
ロシア軍によるチェチェン共和国での軍事行動の停止を要求
日付:2001年3月15日 - 3月16日
現場:トルコのイスタンブール上空
乗客数:162
死者:3
トルコのイスタンブール発ロシアのモスクワ行きのプルコボ航空のツポレフ154機(乗客162人、乗員12人)が離陸直後にナイフなどで武装した3人組にハイジャックされ、サウジアラビアのメディナに着陸。ハイジャック時に犯人と乗務員が激しく争い、機体は400メートル急降下した。メディナ到着後、乗客ら40人以上が解放された。サウジ当局が犯人側と交渉を進めた。ロシア外務省によると98人のロシア人と59人のトルコ人が搭乗していた。給油と引き替えに数人の人質を解放したが、20人以上が機体後部から自力で脱出。16日に交渉が決裂。サウジ政府はロシア政府の許可を得て救急車6台、消防車5台を配置し機内に突入。銃撃戦で犯人1人、トルコ人乗客1人、客室乗務員1人が死亡。犯人2人が逮捕され100人以上の乗客乗員が解放された。犯人はロシア軍によるチェチェン共和国での軍事行動の停止を要求していた。ロシアのウラジーミル・プーチン大統領は機長に犯人のアフガニスタン、パキスタン行きに同意しないよう指示。またサウジ政府の突入作戦を了承しました。
21位:インディアン航空814便ハイジャック事件
20位:エールフランス8969便ハイジャック事件
イスラム武装集団によるハイジャック
日付:1994年12月24日 - 12月26日
現場:ウアリ・ブーメディアン空港
マルセイユ・プロヴァンス空港
乗客数:220 (ハイジャッカー4人も含む)a
乗員数:12
負傷者数:25 (乗客13+乗務員3+フランス特殊部隊9
死者数:7 (乗客3+ハイジャッカー4)
エールフランス8969便ハイジャック事件(エールフランス8969びんハイジャックじけん)は、1994年12月24日にエールフランスの旅客機が、武装イスラム集団(GIA)によってハイジャックされた事件。武装イスラム集団は、この事件をアメリカ同時多発テロ事件に先立つ大規模テロ作戦と捉えていたとされ、また特殊部隊によるテロリスト犯鎮圧としては稀に見る成功例となりました。
19位:エンテベ空港奇襲作戦
18位:ルフトハンザ航空181便ハイジャック事件
PFLPによるハイジャック
日付:1977年10月13日~10月18日
現場:南フランスの地中海沿岸で乗っ取り→中東各地で着陸→ ソマリアのモガディシュ国際空港で特殊部隊突入
乗客数:90 (ハイジャック犯4)
乗員数:5
負傷者数:5(客室乗務員1、乗客3、ハイジャック犯1)
死者数:4(乗務員1、ハイジャック犯3)
スペイン領マリョルカ島パルマ・デ・マリョルカ発フランクフルト・アム・マイン行きのルフトハンザ航空機が、ドイツ赤軍 (RAF) とパレスチナ解放人民戦線 (PFLP) の混成グループにハイジャックされ、中東の空港を転々とした後、ソマリアのモガディシオに着陸させられた。10月17日、ミュンヘンオリンピック事件をきっかけに設立された西ドイツの対テロ特殊部隊である第9国境警備群が急襲し人質全員を解放しました。
17位:エチオピア航空 708便ハイジャック事件
16位:サベナ航空 572便ハイジャック事件
15位:トランス・ワールド航空847便テロ事件
14位:アエロフロート 109便ハイジャック事件
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D.B.クーパー事件 は、1971年11月24日水曜日の午後、オレゴン州ポートランドからワシントン州シアトルへ向かっていたボーイング727が太平洋岸北西部でハイジャックされた事件です。ハイジャックでは珍しく身代金を要求。犯人は飛行中の旅客機の後部階段からパラシュートで脱出し以後消息不明、未解決事件となっています。