1985年5月29日、ベルギーの首都ブリュッセルで行われた、UEFAチャンピオンズカップ 1984-85決勝のリヴァプールFC対ユヴェントスFCの試合前に、リヴァプールサポーターの一部が隣のユヴェントスサポーターの観戦エリアを襲撃した。逃れようとした多くのユヴェントスサポーターが壁際に押し寄せて将棋倒しとなり、39人が死亡、400人以上が負傷しました。

この事故の影響により、欧州サッカー連盟 (UEFA) はイングランドのサッカークラブに対し、UEFA主催の国際試合への無期限の出場禁止処分を下しました。最終的にイングランドのサッカークラブに対して5年間、リヴァプールに対して10年間の出場禁止処分となり、イングランド勢の処分が明けた1年後の1991年にリヴァプールの国際試合への復帰が認められました。

ドイツのルール地方のデュイスブルクで2010年7月24日に行われた音楽イベント「ラブパレード」で、イベントがクライマックスを迎える直前の午後5時頃、入退場を行うランプ（斜面）で事故が生じ、死者21名、負傷者が500名以上という大惨事になりました。ラブパレードは世界最大規模の音楽イベントと言われており、テクノ音楽を奏でる多数のフロート（移動舞台）がパレードし、その周囲で若者が踊り、練り歩くイベントで、当初はベルリンで開催されていました。

事故の原因と責任の所在については、捜査が進行中である。これまで明らかにされている情報を整理すると、主催者側が会場整理の時間を確保するため、警察にランプにあった入口の一時閉鎖を依頼し、同時にトンネルに入る人を止めることになっていたにもかかわらず、トンネル内に東西から人が流入し、ランプ部分に滞留して圧力が高まったことが事故を招くこととなった。このような事態が生じた責任については、主催者、警察とデュースブルク市とも、認めようとしていません。また、入場者数については、当初は140万人と発表されたが、事故の後に約3倍に水増しして発表していたことが主催者から明らかにされました。

2014年上海外灘雑踏事故は2014年12月31日に中国上海市外灘陳毅広場で発生した群集事故。2015年1月1日時点で36名が死亡、47名が負傷する大惨事となりました。事故が発生したのは、上海市内を流れる黄浦江沿いの遊歩道の陳毅広場と呼ばれる中心部で、ライトアップされた建築物をバックに新年のカウントダウンをしようとした市民や観光客らでごった返して、階段の途中で将棋倒しが発生。事故発生後、習近平総書記・李克強総理は直ちに負傷者の手当てと迅速な調査、安全対策に全力を挙げるよう関係部署に指示しました。

地元警察当局は1日、事故の直前に現場近くの旧チャータード銀行上海支店ビル3階から米ドル紙幣に似せた金券をばらまいた人物がおり、それを拾おうとして観光客らが集まって騒ぎになったとの目撃情報について、事故との関連性がないか調査しましたが、監視カメラを解析するなど調査の結果、金券がばらまかれたのは将棋倒しが起きた後だったそうです。また、当時、少なくとも15万人前後が詰めかけていたにも関わらず、数百人の態勢だった警備に不備があった可能性を指摘されています。

2021年11月5日に発生したアストロワールドフェスティバル群衆事故は、アメリカ合衆国テキサス州で開催されていたトラビス・スコットのライブにおいて、ステージに押し掛けた観客の内10人が死亡、300人以上が負傷した群集事故です。

フェスに参加したマニュエル・ソーザ氏は事故の数日後に、フェスは「適切な安全対策がとられていなかった」とし、ラッパーのスコット氏、主催者Live Nation、そしてその他の共同主催者を告訴した。ソーザ氏は10人もの命を奪った事故を「防止可能な悲劇」と話し、少なくとも100万ドル（約1.1億円）の賠償金を請求しています。

1987年12月10日、中華人民共和国上海市の黄浦江にある陸家嘴渡船場で自転車に乗った乗客らが殺到、将棋倒しとなり66人が死亡、30人近くが重軽傷を負いました。現場は2014年に起きた群集事故と至近距離にあり、27年後に同様の事故が発生したことで、このときの教訓が生かされなかったということになります。

現場にいた人の証言によれば、中国の上海にある陸家嘴フェリーターミナルでスタンピードが発生しました。スタンピード（人々が同じことを同時に行おうとする現象）の主な原因は、何時間も続く激しい霧と視程がわずか30メートルに制限されていたことだったそうです。これによりフェリーの運航が停止されました。

1989年4月15日、イングランド・シェフィールドのヒルズボロ・スタジアムで行われた、リヴァプールFC対ノッティンガム・フォレストFC戦で、ゴール裏の立見席に収容能力を上回る大勢のサポーターが押し寄せたことにより死者96人、重軽傷者766人を出す惨事となりました。イギリスのスポーツ史上最悪の事故と評されています。

事故原因について当初はフーリガニズムとの関連性が指摘されたが、同年8月と1990年1月に公表されたテイラー・レポートは警備側の観客誘導の不備にあったと結論付けました。同レポートを基にスタジアム観戦のための新たな施策が導入され、イングランドサッカー界を取り巻く環境を一変させましたが、その一方で責任を負う立場にある個人や団体に対する追及が積極的に行われることはありませんでした。