人の個体差かPowercalの個体差か分かりませんが、私の場合は非常に重宝してます。特にヒルクライムTTには欠かせない武器です。Garminで10秒平均の値にすればかなり精度の高い値が出ていると思います。計測不能も経験したことがなく、バッテリーが無くなる前にGarminに警告がちゃんと出ます。体重が少なくて心拍数が高いほど高いW数になってしまうようで、私は両方当てはまるので約2倍の値が出ます。

スマートトレーナーのパワーとの比較で10%強のズレがあったことがありましたが、キャリブレーションで同等の値を示すようになったので、「乗るときはキャリブレーションするもの」として使えば問題ないです。
ベクトルが出ないのが残念と言う意見もありますが、ペースコントロールとかコンディションの把握目的であれば要らないかな。

BluetoothでZwiftをiosで使用したかったのだが、購入時点ではE-tubeの接続のみという点で減点。今後のファームアップに期待。
その他は問題無し！チェーンリング装着、バイクへの換装も簡単。

使い心地良い静かです。携帯アプリも対応してます。ただ英語なので使って慣れるか翻訳アプリ等で自身で調べながらやりましょう。あとトレーナーレンタルサイトがあるので利用後購入をオススメします

通勤用のアルミロード用に購入、トレーニング、レースにはパワータップC1を使っています。
通勤とはいえ、信号インターバルや負荷かけての漕ぎなどにある程度パワーが見れるのでテンション上がります。アップデートできませんが質実剛健で長持ちしそうでありがたいです。
本格的にトレーニングするならペダリング効率など計測できるオリジンモデルをオススメします。

EDGE1030と組み合わせて使用しています。Wだけでなく、パワーフェーズなども走りながら確認できるのが嬉しいです。
また、ペダルレンチさえあれば複数の自転車で共有できるのも魅力的です。

購入当初は右ペダルの接続切れが頻発しましたが、ファームウェアのアップデートと電池蓋の交換を行って、最近では全く発生していません。

キャノンデールＳＩクランク＋ＢＢ３０からＢＢ交換とともに導入しました。ＳＩクランクがチェーンがよく落ちてしまうので、購入を決めました。
　結果、チェーン落ちなし、変速スパスパで気持ちよく使えています。１６５ｍｍクランクにしたので、脚の負荷も減り、疲れが軽減したような気がします。当方５０代のライダーなので、がつがつ踏んでいくような走りよりは負荷なく長い距離が走れるようなチューニングをめざしています。シマノ純正の組み合わせはよいですね。