互換性に問題がありました - 5 *カスタマーサービスで迅速に解決しました。パワーメータ自体は完璧です。仕上げと軽量化は、アルミニウムバージョンからのアップグレード価値があります。非常に軽く、硬くて信頼性があります。今のところ問題ありません。価格はあなたが得るもののために非常に良いです。

低価格なクランク型パワーメーター。
価格は安くとも計測はしっかりしており、加速度センサーでケイデンスも測定可能。よって別途用意するセンサーはスピードセンサーのみでOKです。
変速性能や剛性に関しては申し分なし（この価格帯で、と言う意味です）。十分に実用的で、文句はありません。

あなたが両面出力を探しているなら優秀なパワーメーター。 Garmin Edge 1000を使えば、非常に簡単にバイクを切り替えることができ、非常にすばやい設定ができます。これまでのところ約2,000マイルの走行距離と安定したデータに非常に満足しています。 ）屋内の冬季トレーニングのために、これらはワークアウトをよりターゲットを絞ったものにし、退屈を少なくします。
ペダルには、クリートと単4形乾電池が付属しています。過去4か月間使用した後、先週のように乾電池を交換しました。

ZWIFTをやってるんですけど、今までの手持ち固定ローラーではとにかくうるさいのでいろいろと探した結果が、これ。
ELITE KURAでした。いろんなサイトを見てきて静かだと評判だったので、思い切って買っちゃったんですが正解！
ダイレクトドライブはローラーとタイヤの接触がないのでとにかく静か！機構的にはカセット取り付け部のフライホイールとフルード負荷機能部が
コグドベルトで連結されて筐体内で機能してるわけですが、わずかにニュ～ンって感じの音が聞こえるだけ、一番うるさいのがチェーンとカセットの
噛み合わせの音レベルなので、ほんと、「夜でも安心」、もがいて300w超えるくらいになると、ニュ～ンがウォ～ンくらいの音になるんですが、
ちょっと気になるか、それでも静かなレベル。自分の息がぜーぜー言うほうがうるさいんじゃ！ってくらい。
常時300w超えのパワーが出せるような人は、夜の練習なんかいらないので、さっさと寝てください。
パワーメーターも内蔵で、自家発電でも出来て（外部電源なしでも漕いで発電出来て電波飛ばせる！）いうことなし！　
いやかなり重いので、移動が大変。（通常の固定とか3本より桁違いに重い）

空気圧6.５ber未満だと圧が足りないよ。と、メッセージが表示されるので、せめて7.0ber位は入れた方がいいと思います。結構、電池も消耗するみたいなので予備を持っていた方がいいと感じました。走っていて、ホイールバランスが乱れるかと思いましたが、後輪なのであまり感じませんでした。前輪のバランスほ大事だと思います。また、arofly は、バルブは開けて回し込みますが、シッカリと締め込まないと感知しませんのでシッカリと締め込みましょう。安価でパワーが見えるので乗っていて楽しくなります。スマホほ使いにくいので、専用のサイコンをセットにするとペアリングしやすいと思います。私は心拍計もセットにしました。心拍計は、Garminとペアリングも出来ます。

10％勾配まで負荷がかかりますので、ヒルクライムでも結構リアル。取り付け取り外しの使い勝手も上々。機能的にもっと良いよのもあるが、値段とのバランスはベストでは。良く雪の降る真冬の長野でも快適なライドが楽しんでいます。

今一ヶ月間これを使っていて、何の問題もなく、インストールが簡単で、私は問題なくすぐに私のGarminとそれを同期させました。測定値は、以前使用していたSRMと同じくらい正確でした。

パワーメーターは非常に高価なものですが、パワータップに関しては、HUBだけ購入できますので、所有してるホイールのリムを使うこともできますので、大変満足していてます。
これからパワートレーニングを始めたいと思ってる方にはちょうどいい製品だと思います。