ダンロップのゼクシオテンドライバーは、重心位置をさらに低く深く、力強い高弾道で大きな飛びを実現する初心者におすすめのドライバーです。従来モデルより10mm後方に配置することで、さらなる深重心化と慣性モーメント拡大を実現し、クラウン部の薄肉軽量化により創出した余剰重量を効果的に配置しています。高強度、高弾性カーボンを積層したシャフト高強度高弾性カーボン「TORAYCA」T1100Gと「NANOALLOY」技術適用樹脂を組み合わせた素材で強度を維持しながら極限までシャフト薄肉化を実現しています。

こちらのRMX218は、ストレート弾道で飛ばすRMX 118に比べて、つかまえてさらに飛ばすモデルのドライバーです。ヘッドターン時に、打点がシャフト軸から遠くなるほどエネルギーが大きいことに着目し、フェースセンターをシャフト軸から遠くに配置した「ヘッドターンエネルギー構造」を新たに開発して採用しています。また、たわみによってインパクトエネルギーを充てんさせるスーパーデュアル弾力ボディを、ソールのスリットを増やすことでさらに効率を高め、充てんさせたエネルギーを一気に解放する「スーパーデュアル弾力ボディII」に進化させました。これらにより、ボール初速が上がり、さらなる飛距離アップを可能にしています。さらに、コンピューター解析によって約3万通り以上の形状の中から最適な広域反発エリアに設計された「アルティメットフェース」により、反発エリアが拡大、オフセンターヒット時の飛距離ロスを最小限に抑える初心者におすすめのドライバーです。

本間ゴルフのこちらのドライバーは、GROOVE POWER AERAをクラウン寄り限界まで配置することで反発エリアが拡大、アマチュアに多い打点の散らばりによる飛距離ロスと不安定な方向性を大きく改善させた人気のドライバーです。ヘッドはただ大きいだけではなく、シャープ感と力強さを表現、アドレス時の見た目のやさしさと安心感をさらに高め、スムーズなスイングを可能にした形状は高弾道で飛距離アップ効果を生み出します。また、重心アングルを大きくし、つかまりを重視した設計になっている初心者にもコントロールしやすいおすすめのドライバーです。

ブリジストンから発売されているこちらのドライバーは、ひとりひとりに合ったベストな弾道を実現する、やさしく安定して飛ばせる女性初心者専用設計の人気のドライバーです。クラウンに搭載した3本のパワースリットにより、インパクト時のクラウンのたわみを最大化し、より高弾道を追求、バックスピン量を低減し、より遠くへ飛ぶ弾道を追求します。さらにメンズよりもシャロー設計で、楽にボールが上がってつかまるおすすめのドライバーです。

PING G400 MAXドライバーは、高比重のソールウェイトと約2倍の重さのタングステンウェイトをヘッド後方部に搭載することで上下左右のMOIが約8%高く安定したヘッドを実現し、叩いても、ブレずに飛ばすことができます。また、極薄のドラゴンフライ・クラウン・テクノロジーにより、約5%深く低い重心設計へと進化し、インパクト時のリアルロフトが増え、低ロフトでも高打ち出し＆低スピンを生み出します。そして、PING独自の熱処理で生まれた高強度・極薄の新反発素材FORGED T9S+チタン、フェースのたわみが約13%増えたことで、最大初速と飛距離を可能にしましています。インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えるタービュレーターを搭載、460CCの大型ヘッドでも、ヘッドが走り、安定して振り切れる形状へと進化したおすすめのドライバーです。

テーラーメイドのMWD M4ドライバーは、テーラーメイドの新テクノロジーであるツイストフェースとハンマーヘッドを搭載し、進化した高い寛容性とさらなる飛距離性能を両立させたM4ドライバーです。ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつきを低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現、フェースの反発力を向上させるソール前部の「ハンマーヘッド」デザインが、初速アップ、スイートエリア拡大に貢献しています。また、ソールの「ジオコースティックデザイン」が打音・打感を適切に調整、ソール後方に設置されたウェイトの重量アップで寛容性が向上させた初心者にも使いやすいおすすめのドライバーです。

キャロウェイのROGUE STAR ドライバーは、革新的なJAILBREAKテクノロジーを進化させ、ボールの初速を向上させることに成功したおすすめのドライバーです。また、慣性モーメントを高める新たなヘッド形状を採用し、究極のやさしさを実現したことで究極のボールスピードと究極のやさしさを兼ね備えたゴルフ初心者にも使いやすい人気のドライバーに仕上がっています。