
アウトドアの車おすすめランキング20選【ワゴン・SUV・2025最新版】
海や山にキャンプやスキー、釣りなどを行くときに車があると便利です。ただ、大自然の中で思わぬトラブルが発生することを想定して車の選び方は重要。そこでアウトドアで活躍する車の選び方と人気おすすめランキングを紹介します。
スポンサードリンク6世代目・BMW3シリーズには、4ドアセダン、ツーリングワゴンが用意されるモデル。320i xDriveツーリング スポーツは2L・直列4気筒DOHCターボ・エンジンを搭載し、トランスミッションは8ATと組み合わせ、圧倒的なパフォーマンスを発揮します。
選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
フルタイム4WD
最小回転半径:5.6m
フロントフォグランプ:標準
スタイリッシュなエクステリアと利便性の高さが人気のCLAクラス シューティングブレーク。スポーティさに加え、丸みのある造形が個性を強調しています。CLA220 4マチック シューティングブレークは2L 直列4気筒BlueDIRECTターボエンジンを搭載し、7ATと組み合わせます。
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フルタイム4WD
最小回転半径:5.1m
Cクラスステーションワゴンは、多様なライフスタイルに応えるモデルで、メルセデスの最先端の技術が盛り込まれています。C200 4マチック ステーションワゴン アバンギャルドには、新しく開発された1.5L 直列4気筒ターボエンジンに加え、BSGや48V(ボルト)電気システムが搭載されています。
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フルタイム4WD
最小回転半径;5.3m
発売されてから10年程度経過するA4シリーズは、現在でも人気があるモデル。アウディ A4アバント2.0TFSIクワトロスポーツのエンジンには2L TFSIを採用し、トランスミッションは7ATと組み合わせます。
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フルタイム4WD
最小回転半径:5.5m
V60はクーペを思わせるスタイリッシュなワゴンです。低いフォルムに加え、クーペのようなルーフラインが印象的です。ラインナップの中でもT6 ツインエンジン AWD インスクリプションは水冷直列4気筒DOHC・ICターボSチャージャー+モーターを搭載し、高出力を発揮します。
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フルタイム4WD
最小回転半径:5.7m
■アウトドアで活躍する車(SUV)・おすすめのランキングTOP11-1
3代目となる三菱 RVRは、SUVらしい見晴らしの良さや運転のし易さが感じられるモデル。ラインナップの中でもMは1.8L MIVEC SOHC エンジンを搭載し、プライバシーガラスなどが装着されています。
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フルタイム4WD
最小回転半径:5.3m
フロントフォグランプ:標準
インプレッサXVはアーバンなデザインに加え、走破性、安全性能が備わったSUV。2.0i‐S アイサイトは2L DOHC 16バルブデュアルAVCS直噴エンジンを搭載し、後退時自動ブレーキシステムも標準で装備されています。
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フルタイム4WD
最小回転半径:5.4m
フロントフォグランプ:標準
エクストレイルは日産のミディアムクラスのSUV。ラインアップの中でも20X は、2L(MR20DD)レギュラーガソリンエンジンを搭載し、5人乗り(2列シート)や7人乗り(3列シート)が用意されています。
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フルタイム4WD
最小回転半径:5.6m
フロントフォグランプ:オプション
C‐HR はTNGAの思想を盛り込んだモデルです。Toyota Safety Sense Pと称する衝突回避支援パッケージを全車に標準で装備し、安全運転を支援。G‐T は1.2L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボを搭載し、ミッションはCVTと組み合わせます。
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フルタイム4WD
最小回転半径:5.2m
フロントフォグランプ:標準
エクリプスクロスは、クーペとSUVの良さを併せ持ったコンパクトSUV。パワーユニットは1.5Lダウンサイジング直噴ガソリンターボエンジン+8速スポーツモード付のINVECS-III CVTの組み合わせで、ハイパフォーマンスを発揮します。
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フルタイム4WD
最小回転半径:5.4m
フロントフォグランプ:標準
スズキエスクードは、洗練されたなデザインに加え、優れたオンロード&オフロード性能を確立したSUV。1.4L 直噴ターボ・ブースタージェットエンジンを搭載し、ミッションは6速ATを組み合わせ、2L 自然吸気エンジンに匹敵する性能を発揮します。
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フルタイム4WD
最小回転半径:5.2m
フロントフォグランプ:標準
フォレスターはシンメトリカルAWDに加え、走行性能、安全性能、環境性能を磨き上げました。2.5L 水平対向4気筒 直噴エンジンを搭載し、ミッションは、CVTを組み合わせ、ゆとりがある走りを実現しました。
選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
フルタイム4WD
最小回転半径:5.4m
フロントフォグランプ:標準
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