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通勤用バイク(50㏄以下)のおすすめランキングTOP20【2025最新版】
通勤でバイクを使うと、時間に余裕ができたり、楽だったりすることがあります。特に扱いやすく、低コストな50cc以下のバイクは通勤にぴったりなので、選び方とおすすめランキングを紹介します。
ホンダ ダンクは新しく開発した水冷４ストOHC単気筒エンジン・Espを採用したので、パワフルな出力特性を達成。アイドリングストップシステムも採用されているので燃費性能や環境性能に優れています。
選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
最高出力（PS）：4.5
燃料タンク容量 (L)：4.5
変速機形式：Vベルト式・無段変速(ギヤなし)
燃料消費率（国交省届出（30km/h走行時））(km/L) ：75.3
ホンダ ジョルノは、かわいらしさを演出する大きめのヘッドライトとクリアレンズのウインカーを採用しました。メッキ部品を多用し、高級感が漂います。
選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
最高出力（PS） 4.5
燃料タンク容量 (L)：4.5
変速機形式：Vベルト式・無段変速(ギヤなし)
燃料消費率（国交省届出（30km/h走行時））(km/L) ：80.0
ホンダ ジャイロXは後輪がダブルとなっているスリーホイールタイプのバイク。2008年にフルモデルチェンジし、4ストエンジンを搭載することになりました。レジャーバイクとしての位置づけのモデルで不整地などでの走破性に優れています。
選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
最高出力（PS）：4.6
燃料タンク容量 (L)：4.6
燃料消費率（国交省届出（30km/h走行時））(km/L) ：60.00
変速機形式：Vベルト式・無段変速(ギヤなし)
■おすすめのバイク(50cc以下)・ランキングTOP15-1
ホンダ タクトはオーソドックスで落ち着いた雰囲気が漂い、親しみやがあるイメージのバイク。大きく張りだした曲面と立体的で厚みをもったデザインを採用しました。
選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
最高出力（PS）：4.5
燃料タンク容量 (L)：4.5
変速機形式：Vベルト式・無段変速(ギヤなし)
燃料消費率（30km/h走行時）(km/L)：80.00
ヤマハ ギアは、高出力＆優れた環境性能を実現したビジネス向けスクーター。乗降性や荷役性に優れ、積載した際の走行性能や耐久性なども向上しました。
選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
最高出力（PS）：4.3
燃料タンク容量 (L)：7.5
変速機形式：Vベルト式・無段変速(ギヤなし)
燃料消費率（国交省届出（30km/h走行時））(km/L) ：66.90
ヤマハ ジョグのフロント部分については、ジョグらしいザインを施していますが、リヤ部分については、エンブレム以外タクトを流用しています。ホンダのフロントとリヤが連動するコンビブレーキも流用されています。
選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
最高出力（PS）：4.5
燃料タンク容量 (L)：4.5
変速機形式：Vベルト式・無段変速(ギヤなし)
燃料消費率（国交省届出（30km/h走行時））(km/L)：80.00
ヤマハ ビーノはホンダのジョルノをベースにしたモデル。フロント部分は、初代ビーノの伝統となってるカウルにマウントされたヘッドライトなどを採用しましたが、シートよりリヤ部分は、ジョルノに酷似しています。
選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
最高出力（PS）：4.5
燃料タンク容量 (L)：4.5
変速機形式：Vベルト式・無段変速(ギヤなし)
燃料消費率（国交省届出（30km/h走行時））(km/L)：80.00
スズキ アドレスV50は、フューエルインジェクションを採用した４ストエンジン搭載したモデル。スポーティー＆パワフルな走りと低燃費を実現しました。
選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
最高出力（PS）：3.7
燃料タンク容量 (L)：4.8
変速機形式：Vベルト式・無段変速(ギヤなし)
燃料消費率（国交省届出（30km/h走行時））(km/L)：66.00
■おすすめのバイク(50cc以下)・ランキングTOP10-6
ホンダ ジャイロキャノピーは、ルーフをジェット機のキャノピーと呼ぶことから、その名が付けられたといわれています。ルーフまで続くフロントスクリーンには、ワイパーが装着され、雨天時でも安心して走行が可能。
選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
最高出力（PS）：4.6
燃料タンク容量 (L)：5.9
変速機形式：Vベルト式・無段変速(ギヤなし)
燃料消費率（国交省届出（30km/h走行時））(km/L) ：54.50
ホンダ スーパーカブ50は、2017年にモデルチェンジされたことにより、LED化された丸目ヘッドライトを採用。リッター100㎞をオーバーする低燃費を実現したバイクです。
選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
最高出力（PS）：3.7
燃料タンク容量 (L)：4.3
変速機形式：リターン式・4段変速(ギヤ付き)
燃料消費率（30km/h走行時）(km/L)：105.00
スズキ レッツは新しく設計されたボディにクラストップレベルの低燃費を達成したSEP・エンジンを搭載しました。メッキを施されたミラーやグラブバーを採用したレッツGも登場。
選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
最高出力（PS）：3.7
燃料タンク容量 (L)：4.8
変速機形式：Vベルト式・無段変速(ギヤなし)
燃料消費率（国交省届出（30km/h走行時））(km/L)：66.00
全幅 (mm)：700
全高 (mm)：1040