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7位:レクサス CT CT200h

3,770,000円

最高出力:99ps(73kW)/5200rpm
最大トルク:14.5kg・m(142N・m)/4000rpm
種類:直列4気筒+モーター
総排気量:1797cc

CT200hは、ハイブリッド専用車として開発されたモデルです。ハイブリッドシステムには1.8Lのアトキンソンサイクルエンジン+モーターに加え、リダクションギヤを採用。

JC08モード燃費:30.4km/L

6位:スズキ スイフト ハイブリッドSL

1,949,400円

最高出力:91ps(67kW)/6000rpm
最大トルク:12.0kg・m(118N・m)/4400rpm
種類:水冷直列4気筒DOHC16バルブ+モーター
総排気量:1242cc

スイフトは、スポーティーなデザインを施したコンパクトカー。ラインアップの中でも、ハイブリッドSLのハイブリッドシステムは駆動用モーター+オートギヤシフトとなっており低燃費を実現しました。

JC08モード燃費:32.0km/L

■低燃費な車(コンパクトカー)・おすすめランキングTOP5-1

5位:トヨタ カローラスポーツ ハイブリッドG

2,527,200円

最高出力:98ps(72kW)/5200rpm
最大トルク:14.5kg・m(142N・m)/3600rpm
種類:直列4気筒+モーター
総排気量:1797cc

12代目となるカローラシリーズにラインナップされるカローラスポーツは初のコネクティッドカー。ラインナップの中でも、ハイブリッドG は1.8Lエンジンにハイブリッドシステムを組み合わせたモデル。

JC08モード燃費:34.2km/L

4位:トヨタ ヴィッツ ハイブリッドF

1,819,800円

最高出力:74ps(54kW)/4800rpm
最大トルク:11.3kg・m(111N・m)/3600~4400rpm
種類:直列4気筒DOHC+モーター
総排気量:1496cc

3代目・ヴィッツは、トヨタのコンパクトカーの中でも主力となるモデル。ハイブリッドFは、ハイブリッド車の中でもベーシックなグレードとなっています。

JC08モード燃費 :34.4km/L

3位:日産 ノート e-パワー S

1,901,880円

最高出力:79ps(58kW)/5400rpm
最大トルク:10.5kg・m(103N・m)/3600~5200rpm
種類:水冷直列3気筒DOHC+モーター
総排気量:1198cc

ノートは、ミニバンテイストのデザインを施したコンパクトカー。e‐POWER Sは、モーター駆動らしいパワフルかつスムーズな走りと高い静粛性があります。

JC08モード燃費:37.2km/L

2位:ホンダ フィットハイブリッド ハイブリッド

1,699,920円

最高出力:110ps(81kW)/6000rpm
最大トルク:13.7kg・m(134N・m)/5000rpm
種類:水冷直列4気筒DOHC16バルブ+モーター
総排気量:1496cc

フィットハイブリッドはフィットのハイブリッドモデル。1.5L のアトキンソンサイクルDOHC i-VTEC+i-DCDエンジンに組み合わせるミッションは7速オートマチックとなっています。

JC08モード燃費:37.2km/L

1位:トヨタ アクア L

1,785,240円

最高出力:74ps(54kW)/4800rpm
最大トルク:11.3kg・m(111N・m)/3600~4400rpm
種類:直列4気筒+モーター
総排気量:1496cc

ランキング1位に輝いたアクアは、トヨタのコンパクトクラスのハイブリッドカーとして人気。ラインナップの中でもLはエンジンやハイブリッドシステムを見直すことで、クラストップの低燃費を実現しました。おすすめのコンパクトカー。

JC08モード燃費:38.0km/L

■低燃費な車(軽自動車)・おすすめランキングTOP15-11

15位:三菱 eKカスタム Gセーフティパッケージ

1,512,000円

最高出力:49ps(36kW)/6500rpm
最大トルク:5.7kg・m(56N・m)/5500rpm
種類:3気筒DOHC12バルブ
総排気量:659cc

eKシリーズも3代目となり、eKカスタムは軽トールワゴンに分類できるモデル。搭載するMIVECエンジンに組み合わされるミッションはINVECS‐III CVTとなっています。

JC08モード燃費:25.8km/L

14位:ホンダ N BOX G・L

1,428,840円

最高出力:58ps(43kW)/7300rpm
最大トルク:6.6kg・m(65N・m)/4800rpm
種類:水冷直列3気筒DOHC12バルブ
総排気量:658cc

N BOXは、ホンダのNシリーズの第1弾となるモデルです。ファミリーカーのベンチマークとなるべく、新しく開発されたプラットフォームやパワートレインが自慢です。

JC08モード燃費:27.0km/L

13位:ダイハツ タント G SAⅢ

1,533,600円

最高出力:52ps(38kW)/6800rpm
最大トルク:6.1kg・m(60N・m)/5200rpm
種類:水冷直列3気筒DOHC12バルブ
総排気量:658cc

3代目・タントは、2013年にフルモデルチェンジしました。G SAⅢのエンジンは直列3気筒DOHC12バルブとなっています。

JC08モード燃費:28.0km/L

12位:ホンダ N-ONE スタンダード・L

1,330,560円

最高出力:58ps(43kW)/7300rpm
最大トルク:6.6kg・m(65N・m)/4700rpm
種類:水冷直列3気筒DOHC12バルブ
総排気量:658cc

N-ONEは、大人4人がゆったり乗れる室内、優れた加速性能、軽く高剛性なボディー、専用サスを併せ持ったモデル。全グレードに標準装備でエマージェンシーストップシグナルを採用しました。

JC08モード燃費:28.4km/L

11位:ダイハツ ムーヴキャンバス X SAIII

1,360,800円

最高出力:52ps(38kW)/6800rpm
最大トルク:6.1kg・m(60N・m)/5200rpm
種類:水冷直列3気筒DOHC12バルブ
総排気量:658cc
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