車体の塗装は、下塗り塗料、中塗り塗料、上塗り塗料を3から5回程度塗り重ねられています。塗料は0.1㎜程度の厚さで塗られていますが、車体に発生する錆を防止したり、カラフルな色にしたりすることを目的としています。

塗装工程では、はじめ車体に電着塗装が施され、下地を作ります。電着塗装の主な目的は車体の錆びを防ぐことです。電着塗装では、事前に塗料をプールのような場所に貯めておき、車体を塗料に漬け込むことで、塗料を隅から隅まで行き渡らせます。次に車体の色を美しく見えるように中塗りを行い、最後に上塗りを行います。仕上げに150℃程度の温度で塗装した車体を加熱して、乾燥させたら塗装の完成です。

車体の塗装には、ソリッド塗装、メタリック塗装、パール塗装といった種類があります。

ソリッド塗装は単色の塗装のことを示し、シンプルなイメージがあります。再塗装し易いので広く使われています。クリア塗装を行う場合もあります。

メタリック塗装のメタリックとは、小さなアルミ片のことを示します。この小さなアルミ片をソリッドカラーに混ぜ合わせて塗装するのが、メタリック塗装です。キラキラ光って見える色は、メタリック塗装です。小さなアルミ片は、空気中に露出させてしまうと、酸化するので、仕上げにクリア塗装を行います。

パール塗装のパールとはマイカといわれる細かい雲母のことです。パール塗装もメタリック塗装と同様に、塗料にマイカを混ぜて塗装します。マイカが混ざった塗料は、表面がザラザラしていますので、仕上げにクリア塗装を行います。

塗装回数で、1コート、2コート、3コートに分けられていますので、紹介します。

ソリッド塗装に多く、上塗り塗装(カラー)をするだけで仕上げます、

上塗り塗装(カラー)の上に、クリア塗装されるメタリック塗装などを2コートと呼びます。ソリッド塗装+クリア塗装も2コートです。

3コートは、上塗り塗装(カラー)にパールが入ったクリア塗装+クリア塗装を行うことです。

同じような色であっても、ソリッド塗装、メタリック塗装、パール塗装では、美しさが違いますので、好みに合わせて選ぶのがポイントです。