
人気のSUVおすすめ30選!国産15車種と外車15車種を紹介【2025最新版】
海外から日本へ登場したSUV(Sport Utility Vehicle)という車は日本でも販売も好調で一過性の人気ではなく定着しそうです。ここでは人気のSUVの選び方、そしておすすめの国産15車種と外車15車種をランキング形式で紹介します。
RVRは、見晴らしの良さからくる運転しやすさと、取り回しのしやすさを実現したSUV。搭載される1.8L MIVEC SOHC 16バルブエンジンに組み合わされるミッションはINVECS‐Ⅲ CVTとINVECS‐Ⅲ 6速スポーツモードCVTとなっています。2列シートを採用した5人乗りのモデルです。
選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
室内長×室内幅×室内高:1865×1480×1260mm
最小回転半径:5.3m
5,040,000円
最高出力:152ps(112kW)/5700rpm
最大トルク:21.0kg・m(206N・m)/4400~4800rpm
種類:直列4気筒DOHC+モーター
NXは、レクサスから初めて登場したコンパクトクロスオーバーSUV。優れた走行性能と力強さを両立したモデル。鋭さを感じるバンパー、レイヤー状のデザインを施したスピンドルグリルによって、フロントマスクを構成しました。
選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
室内長×室内幅×室内高:2080×1520×1180mm
最小回転半径:5.4m
6,307,000円
最高出力:262ps(193kW)/6000rpm
最大トルク:34.2kg・m(335N・m)/4600rpm
種類:V型6気筒+モーター
RXは、セダンとSUVを融合させたクロスオーバーモデル。RX450hには、3.5L V型6気筒エンジンに加えハイブリッドシステムを搭載しています。また、本革ステアリング(本木目)や本革シフトノブなどを搭載したモデル、スポーティバージョンモデルを用意。
選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
室内長×室内幅×室内高:2230×1590×1200mm
最小回転半径:5.9m
■人気車続々!おすすめのSUV(外車)ランキングTOP15-11
2,850,000円
最高出力:110ps(81kW)/5500rpm
最大トルク:20.9kg・m(205N・m)/1500rpm
種類:直列3気筒DOHCターボ
2008は、208をベースに開発されており、SUVの機能性や走行性を兼ね備えた小型アーバンクロスオーバー。GTラインは4シーズンタイヤを装着し、加速時やコンディションの悪い路面での走破性など、色々な条件下での走りが磨かれています。
選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
最小回転半径:5.5m
3,435,000円
最高出力:170ps(125kW)/5500rpm
最大トルク:25.5kg・m(250N・m)/2500rpm
種類:直列4気筒16バルブICターボ
500Xは、フィアットから初めて登場した小型SUV。「クロス プラス」は、9速ATにトルクオンデマンド方式の四輪駆動を採用しました。全モデルに「Uconnect(ユーコネクト)」を採用。Uconnectは、最新のインフォテインメントシステムで、7インチへのタッチパネルモニターを装備します。
選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
最小回転半径:5.5m
2,930,000円
最高出力:165ps(121kW)/6000rpm
最大トルク:24.5kg・m(240N・m)/1400~3500rpm
種類:直列4気筒DOHCターボ
DS4は、美しいクーペみたいなボディラインと高めのアイポイントが自慢で、ダイナミックさとスポーティさを併せ持ったSUV。シック(Chic)は、1.6Lツインスクロールターボ付きエンジンに6速エレクトロニックギアボックスシステムが組み合わされます。
選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
最小回転半径:5.3m
2,990,000円
最高出力:116ps(85kW)/5000~5500rpm
最大トルク:20.4kg・m(200N・m)/2000~3500rpm
種類:直列3気筒DOHC12バルブICターボ
Q2は小さなボディーに新たなアウディの魅力を満載したSUV。1.0TFSIや1.0TFSIスポーツに搭載される、直列3気筒DOHC 1L インタークーラー付ターボチャージャーエンジンに組み合わされるトランスミッションは、7速Sトロニックです。スタートストップシステムとエネルギー回生システムが装備されます。
選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
最小回転半径:5.1m
3,470,000円
最高出力:131ps(96kW)/5500rpm
最大トルク:20.9kg・m(205N・m)/2000rpm
種類:直列4気筒DOHC16バルブターボ
カジャーは活動的に休暇を楽しむために開発されたCセグメントのSUV。最低地上高は高く、大径の19インチホイールを収納するホイールアーチが印象的なモデルとなっています。
2L クラスの加速感が堪能できる1.2L 直噴ターボエンジンに組み合わされるトランスミッションは、円滑かつダイレクトにエンジンの出力を伝える電子制御7速AT(7EDC)となっています。
選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
最小回転半径:5.6m
サスペンション形式(前):マクファーソンストラット式
サスペンション形式(後):マルチリンク式
ブレーキ形式(前):ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後):ディスク