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サス&ブレーキ

サス&ブレーキ

サスペンション形式(前):マクファーソンストラット式
サスペンション形式(後):マルチリンク式
ブレーキ形式(前):ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後):ディスク

RVRは、見晴らしの良さからくる運転しやすさと、取り回しのしやすさを実現したSUV。搭載される1.8L MIVEC SOHC 16バルブエンジンに組み合わされるミッションはINVECS‐Ⅲ CVTとINVECS‐Ⅲ 6速スポーツモードCVTとなっています。2列シートを採用した5人乗りのモデルです。

選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
室内長×室内幅×室内高:1865×1480×1260mm
最小回転半径:5.3m

2位:レクサス NX300h

5,040,000円

エンジン
最高出力:152ps(112kW)/5700rpm
最大トルク:21.0kg・m(206N・m)/4400~4800rpm
種類:直列4気筒DOHC+モーター
サス&ブレーキ

サス&ブレーキ

サスペンション形式(前);マクファーソンストラット(スタビライザー付)
サスペンション形式(後):ダブルウイッシュボーン(スタビライザー付)
ブレーキ形式(前):ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後):ディスク

NXは、レクサスから初めて登場したコンパクトクロスオーバーSUV。優れた走行性能と力強さを両立したモデル。鋭さを感じるバンパー、レイヤー状のデザインを施したスピンドルグリルによって、フロントマスクを構成しました。

選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
室内長×室内幅×室内高:2080×1520×1180mm
最小回転半径:5.4m

1位:レクサスRX450h

6,307,000円

エンジン
最高出力:262ps(193kW)/6000rpm
最大トルク:34.2kg・m(335N・m)/4600rpm
種類:V型6気筒+モーター
サス&ブレーキ

サス&ブレーキ

サスペンション形式(前):マクファーソンストラット(スタビライザー付)
サスペンション形式(後):ダブルウイッシュボーン(スタビライザー付)
ブレーキ形式(前):ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後):ベンチレーテッドディスク

RXは、セダンとSUVを融合させたクロスオーバーモデル。RX450hには、3.5L V型6気筒エンジンに加えハイブリッドシステムを搭載しています。また、本革ステアリング(本木目)や本革シフトノブなどを搭載したモデル、スポーティバージョンモデルを用意。

選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
室内長×室内幅×室内高:2230×1590×1200mm
最小回転半径:5.9m

■人気車続々!おすすめのSUV(外車)ランキングTOP15-11

15位:プジョー 2008 GTライン

2,850,000円

エンジン
最高出力:110ps(81kW)/5500rpm
最大トルク:20.9kg・m(205N・m)/1500rpm
種類:直列3気筒DOHCターボ
サス&ブレーキ

サス&ブレーキ

サスペンション形式(前):マクファーソン・ストラット式
サスペンション形式(後):トーションビーム式
ブレーキ形式(前):ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後):ディスク

2008は、208をベースに開発されており、SUVの機能性や走行性を兼ね備えた小型アーバンクロスオーバー。GTラインは4シーズンタイヤを装着し、加速時やコンディションの悪い路面での走破性など、色々な条件下での走りが磨かれています。

選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
最小回転半径:5.5m

14位:フィアット 500X クロス プラス

3,435,000円

エンジン
最高出力:170ps(125kW)/5500rpm
最大トルク:25.5kg・m(250N・m)/2500rpm
種類:直列4気筒16バルブICターボ
サス&ブレーキ

サス&ブレーキ

サスペンション形式(前):マクファーソンストラット
サスペンション形式(後):マクファーソンストラット
ブレーキ形式(前):ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後):ディスク

500Xは、フィアットから初めて登場した小型SUV。「クロス プラス」は、9速ATにトルクオンデマンド方式の四輪駆動を採用しました。全モデルに「Uconnect(ユーコネクト)」を採用。Uconnectは、最新のインフォテインメントシステムで、7インチへのタッチパネルモニターを装備します。

選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
最小回転半径:5.5m

13位:シトロエン DS4 シック

2,930,000円

エンジン
最高出力:165ps(121kW)/6000rpm
最大トルク:24.5kg・m(240N・m)/1400~3500rpm
種類:直列4気筒DOHCターボ
サス&ブレーキ

サス&ブレーキ

サスペンション形式(前):マクファーソンストラット式
サスペンション形式(後):トーションビーム式
ブレーキ形式(前):ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後):ディスク

DS4は、美しいクーペみたいなボディラインと高めのアイポイントが自慢で、ダイナミックさとスポーティさを併せ持ったSUV。シック(Chic)は、1.6Lツインスクロールターボ付きエンジンに6速エレクトロニックギアボックスシステムが組み合わされます。

選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
最小回転半径:5.3m

12位:アウディ Q2 1.0TFSI

2,990,000円

エンジン
最高出力:116ps(85kW)/5000~5500rpm
最大トルク:20.4kg・m(200N・m)/2000~3500rpm
種類:直列3気筒DOHC12バルブICターボ
サス&ブレーキ

サス&ブレーキ

サスペンション形式(前):マクファーソンストラット
サスペンション形式(後):トレーリングアーム
ブレーキ形式(前):ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後):ディスク

Q2は小さなボディーに新たなアウディの魅力を満載したSUV。1.0TFSIや1.0TFSIスポーツに搭載される、直列3気筒DOHC 1L インタークーラー付ターボチャージャーエンジンに組み合わされるトランスミッションは、7速Sトロニックです。スタートストップシステムとエネルギー回生システムが装備されます。

選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
最小回転半径:5.1m

11位:ルノー カジャー インテンス

3,470,000円

エンジン
最高出力:131ps(96kW)/5500rpm
最大トルク:20.9kg・m(205N・m)/2000rpm
種類:直列4気筒DOHC16バルブターボ
サス&ブレーキ

サス&ブレーキ

サスペンション形式(前):マクファーソン/コイル
サスペンション形式(後):トーションビーム/コイル
ブレーキ形式(前):ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後):ディスク

カジャーは活動的に休暇を楽しむために開発されたCセグメントのSUV。最低地上高は高く、大径の19インチホイールを収納するホイールアーチが印象的なモデルとなっています。
2L クラスの加速感が堪能できる1.2L 直噴ターボエンジンに組み合わされるトランスミッションは、円滑かつダイレクトにエンジンの出力を伝える電子制御7速AT(7EDC)となっています。

選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
最小回転半径:5.6m

■人気車続々!おすすめのSUV(外車)ランキングTOP10-6

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