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男性に人気の軽自動車おすすめランキングTOP30【2025最新版】
ひと昔前は、軽自動車というとセカンドカーというイメージがありました。現在では、小型自動車などに負けない豪華さがあり、男性がファーストカーとしても使えます。そこで、男性が乗りたい軽自動車の選び方と人気ランキングTOP30を紹介します。
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サス&ブレーキ
サスペンション形式(前)：マクファーソン・ストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後)：トーションビーム式コイルスプリング
ブレーキ形式(前)：ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)：ドラム（リーディングトレーディング）
デザイン性と機能性を兼ね備えたムーヴキャンバスは、新感覚のスタイルワゴンに仕上がってします。水冷直列3気筒12バルブエンジン+CVTといったパワートレインを搭載。CVT制御が最適化された上、高着火スパークプラグ、低フリクションエンジンオイルが採用されました。
・おすすめのポイント
ハイトワゴン
NAエンジン
ブラックマイカメタリック
スムースグレーマイカメタリック
パールホワイトⅢ
1,220,400円
最高出力：52ps(38kW)/6800rpm
最大トルク：6.1kg・m(60N・m)/5200rpm
種類：水冷直列3気筒DOHC12バルブ
サス&ブレーキ
サスペンション形式(前)：マクファーソン・ストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後)：トーションビーム式コイルスプリング
ブレーキ形式(前)：ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)：ドラム（リーディングトレーディング）
3代目になるタントは驚愕の室内の広さに加え、視界が広いことで人気になったモデル。
直列3気筒DOHCエンジンと直列3気筒DOHCインタークーラターボの2種類が用意され、CVT（無段変速車）と組み合わされます。
・おすすめのポイント
ハイトワゴン
NAエンジン
ブラックマイカメタリック
ホワイト
ブライトシルバーメタリック
1,528,200円
最高出力：52ps(38kW)/6800rpm
最大トルク：6.1kg・m(60N・m)/5200rpm
種類：水冷直列3気筒DOHC12バルブ
サス&ブレーキ
サスペンション形式(前)：マクファーソン・ストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後)：トーションビーム式コイルスプリング
ブレーキ形式(前)：ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)：ドラム（リーディングトレーディング）
タントカスタムには、カスタムXをはじめ、カスタムX トップエディションSA Ⅲ、カスタムRS、カスタムRS トップエディションSA Ⅲといったグレードが展開されています。スマートアシストⅢは、歩行者に対してのブレーキ対応をプラスした衝突回避支援システムとなっており、SA Ⅲに設定。
・おすすめのポイント
ハイトワゴン
NAエンジン
ブラックマイカメタリック
ブライトシルバーメタリック
パールホワイトⅢ
1,698,840円
最高出力：58ps(43kW)/7300rpm
最大トルク：6.6kg・m(65N・m)/4800rpm
種類：水冷直列3気筒DOHC12バルブ
サス&ブレーキ
サスペンション形式(前)：マクファーソン式
サスペンション形式(後)：車軸式
ブレーキ形式(前)：ディスク
ブレーキ形式(後)：ドラム（リーディングトレーディング）
Nシリーズにランナップされ、N BOXのエアロパーツ組み込んだN BOXカスタム。直列3気筒DOHCエンジン+CVTを搭載し、アイドリングストップ機構、Honda SENSINGが採用されました。
・おすすめのポイント
ハイトワゴン
NAエンジン
クリスタルブラック・パール
シャイニンググレー・メタリック
プレミアムホワイト・パールII
1,566,000円
最高出力：64ps(47kW)/6000rpm
最大トルク：9.7kg・m(95N・m)/3000rpm
種類：水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボ
サス&ブレーキ
サスペンション形式(前)：マクファーソンストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後)：I.T.L.（アイソレーテッド・トレーリング・リンク）式コイルスプリング
ブレーキ形式(前)：ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)：ドラム（リーディングトレーディング）
エブリイワゴンは、広々とした居住空間や荷室空間が自慢の軽1ボックス。水冷4サイクル直列3気筒インタークーラーターボが採用され、爽快な走りと低燃費を獲得しました。
・おすすめのポイント
ハイトワゴン
ターボエンジン
ブルーイッシュブラックパール３
シルキーシルバーメタリック
パールホワイト
■男性が乗りたい軽自動車のおすすめ・ランキングTOP5-1
1,533,600円
最高出力：64ps(47kW)/5700rpm
最大トルク：9.3kg・m(91N・m)/2800rpm
種類：水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボ
サス&ブレーキ
サスペンション形式(前)：マクファーソン・ストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後)：トレーリングリンク車軸式コイルスプリング
ブレーキ形式(前)：ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)：ドラム（リーディングトレーディング）
ダイハツアトレーワゴンは広々とした後席が設けられたワンボックス。水冷直列3気筒DOHCインタークーラーターボエンジンを搭載しているので、パワフルな走りが楽しめます。カスタムターボRS SAⅢやカスタムターボRSリミテッド SAⅢといったグレードを展開します。
・おすすめのポイント
ハイトワゴン
ターボエンジン
ブラックマイカメタリック
ホワイト
ブライトシルバーメタリック
1,609,200円
最高出力：64ps(47kW)/6000rpm
最大トルク：9.7kg・m(95N・m)/3000rpm
種類：直列3気筒DOHC12バルブICターボ
サス&ブレーキ
サスペンション形式(前)：マクファーソンストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後)：I.T.L(アイソレーティッド・トレーリング・リンク)式コイルスプリング
ブレーキ形式(前)：ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ：ドラム（リーディングトレーディング）
ミニキャブバンをベースに開発されたタウンボックスは、DOHCインタークーラー付ターボチャージャーエンジンを採用しました。このエンジンは、吸気可変バルブタイミング機構や電子制御スロットルなどによって、優れた燃焼効率を発揮。
・おすすめのポイント
ハイトワゴン
ターボエンジン
ブルーイッシュブラックパール
シルキーシルバーメタリック
パールホワイト
1,209,600円
最高出力：49ps(36kW)/6800rpm
最大トルク：5.8kg・m(57N・m)/5200rpm
種類：水冷直列3気筒DOHC12バルブ
サス&ブレーキ
サスペンション形式(前)：マクファーソン・ストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後)：トーションビーム式コイルスプリング
ブレーキ形式(前)：ディスク
ブレーキ形式(後)：ドラム（リーディングトレーディング）
ミライースはエコ＆スマートを考慮し開発されたモデル。デザイン性に加え、4人が快適に乗れる室内空間、便利さ、安全性が網羅された自動車です。衝突回避支援システム・スマートアシストⅢを搭載したグレードも展開。
・おすすめのポイント
NAエンジン
ブラックマイカメタリック
ブライトシルバーメタリック
パールホワイトⅢ
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最高出力：52ps(38kW)/6800rpm
最大トルク：6.1kg・m(60N・m)/5200rpm
種類：水冷直列3気筒DOHC12バルブ