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9位:ホンダ CRF1000L Africa Twin

1,414,800円

全長 (mm):2330
全幅 (mm):930
全高 (mm):1475
エンジン

エンジン

気筒数:2
シリンダ配列:並列(直列)
冷却方式:水冷
排気量 (cc):998
4スト・カム駆動方式:OHC(SOHC)

2018年モデルのCRF1000L Africa Twin DCTにはストットルバイワイヤを採用したことでライディングモードセレクトが搭載されました。同セレクトは、走行状況よってエンジンの出力特性が選べ、ツアーをはじめ、アーバン、グラベル、ユーザーの4モードが設定されています。

・選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
シート高 (mm);870
車両重量 (kg):240
最高出力(PS):95
最大トルク(kgf・m):10.1

8位:ホンダ VFR800X

1,436,400円

全長 (mm):2190
全幅 (mm):870
全高 (mm):1385
エンジン

エンジン

気筒数:4
シリンダ配列:V型(L型)
冷却方式:水冷
排気量 (cc):781
4スト・カム駆動方式:DOHC

ホンダ VFR800Xは街乗りからロングツーリングまで、余裕&快適な走行を追求したモデルで、Hondaセレクタブルトルクコントロールなどが採用されました。Hondaセレクタブルトルクコントロールは、必要に応じて駆動力がセレクトできます。


・選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
シート高 (mm):835
車両重量 (kg):246
最高出力(PS):107
最大トルク(kgf・m):7.9

7位:ヤマハ ボルト(BOLT)

961,200円

全長 (mm):2290
全幅 (mm):830
全高 (mm):1120
エンジン

エンジン

気筒数:2
シリンダ配列:V型(L型)
冷却方式:空冷
排気量 (cc):941
4スト・カム駆動方式:OHC(SOHC)

2013年に誕生したBOLT(ボルト)は、ショートライドでの楽しめるモデルとして人気です。フレームに搭載される空冷式・60°Vツインエンジンは、心地良い振動をライダーにあたえてくれます。2017年のマイナーチェンジでは、燃料タンクの容量が1L増えました。更に、同年よりABSについては標準装備となりました。

・選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
シート高 (mm):690
車両重量 (kg):252
最高出力(PS):54
最大トルク(kgf・m):8.2

6位:ヤマハ MT-10

1,674,000円

全長 (mm):2095
全幅 (mm):800
全高 (mm):1110
エンジン

エンジン

気筒数:4
シリンダ配列:並列(直列)
冷却方式:水冷
排気量 (cc):997
4スト・カム駆動方式:DOHC

人気ランキング6位になったMT-10は2017年から日本国内の市場に投入されたMTシリーズの最高峰のモデル。YZF-R1をベースに、セッティングや仕様を変更することで、リニアなトルク感やハンドリングを実現しました。フルカラーTFT液晶のメーターやオーリンズ製電子制御サスなどが装備されたSP仕様も設定されました。

・選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
シート高 (mm):825
車両重量 (kg):212
最高出力(PS):160
最大トルク(kgf・m):11.3

■大型バイク(751cc~1000cc以上クラス)TOP5-1

5位:ヤマハ SCR950

1,060,560円

全長 (mm):2255
全幅 (mm):895
全高 (mm):1170
エンジン

エンジン

気筒数:2
シリンダ配列:V型(L型)
冷却方式:空冷
排気量 (cc):941
4スト・カム駆動方式:OHC(SOHC)

人気ランキング5位になったSCR950は、アメリカンのボルトがベースになっており、レトロスクランブラーのデザインに仕上がっています。液晶メーターをはじめ、LEDテールライト、ABS(アンチロックブレーキ)を装備し、レトロさの中にハイテクが満載しています。

・選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
シート高 (mm):830
車両重量 (kg):252
最高出力(PS):54
最大トルク(kgf・m):8.2

4位:カワサキ  Z900RS CAFE

1,328,400円

全長 (mm):2100
全幅 (mm):845
全高 (mm):1190
エンジン

エンジン

気筒数:4
シリンダ配列:並列(直列)
冷却方式:水冷
排気量 (cc):948
4スト・カム駆動方式:DOHC

2017年に登場したZ900RSのカフェレーサー仕様・Z900RS CAFE。基本的にZ900RSと同じですが、ビキニカウルや黒塗装のローハンドルを装着しています。段差があるシート、短いミラーステーなどを採用し、レトロ感あふれるエクステリアが人気です。

・選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
シート高 (mm):820
車両重量 (kg):217
最高出力(PS):111
最大トルク(kgf・m):10

3位:ヤマハ XSR900

1,042,200円

全長 (mm):2075
全幅 (mm):815
全高 (mm):1140
エンジン

エンジン

気筒数:3
シリンダ配列:並列(直列)
冷却方式:水冷
排気量 (cc):845
4スト・カム駆動方式:DOHC

人気ランキング3位に輝いたヤマハ XSR900は水冷直列3気筒845ccのエンジンを搭載したMT-09をベースに、レトロなエクステリアを施したロードスポーツモデル。個性的な見た目のMT-09に比べ、バイクらしさが感じられるデザインはネオレトロとして人気があります。

・選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
シート高 (mm):830
車両重量 (kg):195
最高出力(PS):116
最大トルク(kgf・m):8.9

2位:ヤマハ FJR1300 AS

1,836,000円

全長 (mm):2230
全幅 (mm):750
全高 (mm):1325
エンジン

エンジン

気筒数:4
シリンダ配列:並列(直列)
冷却方式:水冷
排気量 (cc):1297
4スト・カム駆動方式:DOHC

1,298cc・水冷並列4気筒DOHCエンジンを搭載したFJR1300は、2000年に発表されました。2016年のマイナーチェンジよって5段ミッションから6段ミッションになりました。アシスト&スリッパークラッチがFJR1300Aに採用。FJR1300ASはクラッチ操作なしでシフトチェンジできるヤマハ電子制御シフト(YCC-S)が搭載されています。

・選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
シート高 (mm):805
車両重量 (kg):296
最高出力(PS):147
最大トルク(kgf・m):14.1

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