2018年モデルのジョグZR（CE50ZR）には、マットグレーメタリック1を新色として採用し、スポーティーさを更に強調しました。差し色としてオレンジのホイールやリアスポイラー(LEDストップランプ兼用)を採用しました。既存のホワイトをはじめ、マットブラック、マットダークブルーも展開。

・選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
車両重量 (kg)：83
最高出力（PS）：4.3
最大トルク（kgf･m）：0.42
燃料消費率（30km/h走行時）(km/L)：69.70

ホンダからヤマハへのOEM供給によって登場したヤマハ(YAMAHA)　ビーノ。ビーノは、ホンダ・ジョルノ（AF77）をベースしていますが、初代のビーノのカウルマウントのヘッドライトなど基本的なデザインは継承。しかし、シートから後ろの部分はそのままジョルノを引き継いでいるようです。ホンダの定番のコンビブレーキやアイドリングストップ機構は採用。

・選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
車両重量 (kg)：81
最高出力（PS）：4.5
最大トルク（kgf･m）：0.42
燃料消費率（30km/h走行時）(km/L)：80.00

ホンダ（HONDA）ベンリィ50は高剛性のフレームと軽量化されたアルミホイールを採用することで、荷物を積載しても、安心して走行できます。2018年モデルのホンダ BENLY PROは、夜間、ポジションランプが手元灯としても使用できます。

・選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
車両重量 (kg)：110
最高出力（PS）：4.4
最大トルク（kgf･m）：0.43
燃料消費率（30km/h走行時）(km/L)：65.20

1990年に登場したジャイロキャノピーは、屋根がある三輪スクーター。屋根まで続くフロントスクリーンやワイパーを装備し、雨の日にも走行できるように設計されました。エンジンオイルを点検する窓をリアフェンダーに設けて、メンテナンス性を向上させました。

・選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
車両重量 (kg)：139
最高出力（PS）：4.6
最大トルク（kgf･m）：0.45
燃料消費率（30km/h走行時）(km/L)：54.50

スズキ（SUZUKI）レッツには新しく設計された軽量ボディを採用しました。クラストップレベルの低燃費を誇るSEPエンジンが搭載。ミラーやグラブバーにメッキパーツが施されたレッツGもラインナップされています。

・選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
車両重量 (kg)：70
最高出力（PS）：3.7
燃料消費率（30km/h走行時）(km/L)：66.00

スズキ（SUZUKI）アドレスV50はフューエルインジェクション（燃料噴射装置）が装着された4サイクルエンジンを採用し、スポーティーかつパワフルな走りと優れた燃費を実現しました。高い快適性や経済性を考えたスクーターなので、通勤、通学などにぴったりです。

・選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
車両重量 (kg)：74
最高出力（PS）：3.7
最大トルク（kgf･m）：0.35
燃料消費率（30km/h走行時）(km/L)：66.00

2018年モデルは、ABSが標準搭載され正式な名称はGSX-R125 ABSとなりました。エンジン、シャシー、デジタルメーターなどの装備は少し前に発売されたGSX-S125と同じです。原付2種のフルカウルスポーツは国産車では貴重な存在となっています。

・選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
車両重量 (kg)：134
最高出力（PS）：15
最大トルク（kgf･m）：1.1
燃料消費率（60km/h走行時）(km/L)：48.20

ホンダ（HONDA）CB125Rは、カフェレーサー風のネイキッドモデル。124cc水冷単気筒OHCエンジンを搭載したスポーツモデルで、φ41ミリの倒立フロントフォークをはじめ、左右非対称スイングアーム、ラジアルタイヤなどを装備。灯火類にLED、シフトポジションも表示するフルデジタルの液晶メーターを採用。

・選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
車両重量 (kg)：127
最高出力（PS）：13
最大トルク（kgf･m）：1
燃料消費率（60km/h走行時）(km/L)：53.00