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12位:ヤマハ(YAMAHA) NMAX125

351,000円

全長 (mm):1955
全幅 (mm):740
全高 (mm):1115
エンジン

エンジン

気筒数:1
シリンダ配列:単気筒
冷却方式:水冷
排気量 (cc):124
4スト・カム駆動方式:OHC(SOHC)

ヤマハ(YAMAHA) NMAX125は欧州や日本で展開するスポーツスクーター。国内モデルでは初となるBLUE CORE(ブルーコア)エンジン採用し、高次元な走り、低燃費、高い環境性能を実現しました。2018年モデルでは、ブルーメタリックをはじめ、マットグレー、ホワイトメタリックの3色を用意。

・選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
車両重量 (kg):127
最高出力(PS):12
最大トルク(kgf・m):1.2
燃料消費率(60km/h走行時)(km/L):50.50

11位:スズキ(SUZUKI)アドレス110

213,840円

全長 (mm):1845
全幅 (mm):665
全高 (mm):1095
エンジン

エンジン

気筒数::1
シリンダ配列:単気筒
冷却方式:空冷
排気量 (cc):112
4スト・カム駆動方式:OHC(SOHC)

スズキ(SUZUKI)アドレス110は、1990年代に、2ストのスクーターとして登場し、2015年にはインドネシアで生産されるようになり、世界市場向けのグローバルモデルとなりました。112cc空冷4スト単気筒エンジンが搭載され14インチホイールが採用されたため、パワフルかつ安定した走行を実現。

・選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
車両重量 (kg):99
最高出力(PS):8.8
最大トルク(kgf・m):0.88
燃料消費率(60km/h走行時)(km/L):53.00

■125cc以下のスクーターの人気・ランキングTOP10-6

10位:ホンダ( HONDA) ダンク

214,920円

全長 (mm):1675
全幅 (mm):700
全高 (mm):1040
エンジン

エンジン

気筒数:1
シリンダ配列:単気筒
冷却方式:水冷
排気量 (cc):49
4スト・カム駆動方式:OHC(SOHC)

ホンダ( HONDA) ダンクは、通学や通勤、ちょい乗りで活躍するスクーターとして人気です。新しく開発された水冷4ストロークOHC単気筒50ccを搭載し、低フリクション技術、アイドリングストップシステムによって、優れた燃費性能や環境性能、軽快な走りを実現しました。

・選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
車両重量 (kg):81
最高出力(PS):4.5
最大トルク(kgf・m):0.42
燃料消費率(30km/h走行時)(km/L):75.30

9位:ホンダ( HONDA) ジョルノ

194,400円

全長 (mm):1650
全幅 (mm):670
全高 (mm):1035
エンジン

エンジン

気筒数:1
シリンダ配列:単気筒
冷却方式:水冷
排気量 (cc):49
4スト・カム駆動方式:OHC(SOHC)

ホンダ( HONDA) ジョルノは、大きな瞳を思わせるヘッドライトに加え、透明感があるウインカーによって、かわいらしさを演出。高級感があるメッキパーツを各部に採用しました。ボディカラーのバリエーションは7色を展開します。

・選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
車両重量 (kg):81
最高出力(PS):4.5
最大トルク(kgf・m):0.42
燃料消費率(30km/h走行時)(km/L):80.00

8位:ホンダ(HONDA) タクト

165,240円

全長 (mm):1675
全幅 (mm):670
全高 (mm):1035
エンジン

エンジン

気筒数:1
シリンダ配列:単気筒
冷却方式:水冷
排気量 (cc):49
4スト・カム駆動方式:OHC(SOHC)

ホンダ(HONDA) タクトのスタイリングは、ニュースタンダードスクーターを目標にしました。オーソドックスかつシックなフォルムとし、立体的なデザインによって、親しみやすい印象が漂います。エンジンには、水冷・4ストローク・OHC・単気筒50ccを採用しています。

・選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
車両重量 (kg):78
最高出力(PS):4.5
最大トルク(kgf・m):0.42
燃料消費率(30km/h走行時)(km/L):80.00

7位:ヤマハ( YAMAHA) ジョグ

167,400円

全長 (mm):1675
全幅 (mm):670
全高 (mm):1040
エンジン

エンジン

気筒数:1
シリンダ配列:単気筒
冷却方式:水冷
排気量 (cc):49
4スト・カム駆動方式:OHC(SOHC)

2018年に発売されたジョグ(AY-01)は、ホンダのタクトをベースにしています。ジョグらしいフロントマスクのデザインは継承していますが、車体の多くはタクトのままとなっています。ホンダの前後連動・コンビブレーキ、アイドリングストップ機構も採用されています。

・選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
車両重量 (kg):78
最高出力(PS):4.5
最大トルク(kgf・m):0.42
燃料消費率(30km/h走行時)(km/L):80.00

6位:ヤマハ(YAMAHA) ジョグZR

205,200円

全長 (mm):1685
全幅 (mm):645
全高 (mm):1035
エンジン

エンジン

気筒数:1
シリンダ配列:単気筒
冷却方式:水冷
排気量 (cc):49
4スト・カム駆動方式:OHC(SOHC)

2018年モデルのジョグZR(CE50ZR)には、マットグレーメタリック1を新色として採用し、スポーティーさを更に強調しました。差し色としてオレンジのホイールやリアスポイラー(LEDストップランプ兼用)を採用しました。既存のホワイトをはじめ、マットブラック、マットダークブルーも展開。

・選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
車両重量 (kg):83
最高出力(PS):4.3
最大トルク(kgf・m):0.42
燃料消費率(30km/h走行時)(km/L):69.70

■125cc以下のスクーターの人気・ランキングTOP5-1

5位:ヤマハ(YAMAHA) ビーノ

199,800円

全長 (mm):1650
全幅 (mm):670
全高 (mm):1015
エンジン

エンジン

気筒数:1
シリンダ配列:単気筒
冷却方式:水冷
排気量 (cc):49
4スト・カム駆動方式:OHC(SOHC)

ホンダからヤマハへのOEM供給によって登場したヤマハ(YAMAHA) ビーノ。ビーノは、ホンダ・ジョルノ(AF77)をベースしていますが、初代のビーノのカウルマウントのヘッドライトなど基本的なデザインは継承。しかし、シートから後ろの部分はそのままジョルノを引き継いでいるようです。ホンダの定番のコンビブレーキやアイドリングストップ機構は採用。

・選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
車両重量 (kg):81
最高出力(PS):4.5
最大トルク(kgf・m):0.42
燃料消費率(30km/h走行時)(km/L):80.00

4位:ホンダ(HONDA) ベンリィ50

237,600円

全長 (mm):1845
全幅 (mm):755
全高 (mm):1035
エンジン

エンジン

気筒数:1
シリンダ配列:単気筒
冷却方式:水冷
排気量 (cc):49
4スト・カム駆動方式:OHC(SOHC)

ホンダ(HONDA)ベンリィ50は高剛性のフレームと軽量化されたアルミホイールを採用することで、荷物を積載しても、安心して走行できます。2018年モデルのホンダ BENLY PROは、夜間、ポジションランプが手元灯としても使用できます。

・選び方のポイントをチェックできるデータは次の通りです。
車両重量 (kg):110
最高出力(PS):4.4
最大トルク(kgf・m):0.43
燃料消費率(30km/h走行時)(km/L):65.20

3位:ホンダ(HONDA) ジャイロキャノピー

560,520円

全長 (mm):1895
全幅 (mm):660
全高 (mm):1690
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