
釣り用の車おすすめランキングTOP20!選び方5つのポイントも紹介【2025最新版】
釣りは海、山、川、湖などで行われるため、車で釣りに出かける際に、凸凹道やぬかるんだ道に遭遇します。そのため、優れた悪路走破性がある車で釣りに行くと安心。ここでは、釣り用の車の選び方5つのポイントとおすすめランキングTOP20を紹介します。
スポンサードリンクパジェロはスーパーエクシード、エクシード、GR、VR-II/VR-Iといったグレードを展開します。3000cc 6気筒SOHCガソリンエンジンや3200cc 直列4気筒DOHCコモンレール式ディーゼルエンジンを搭載し、INVECS-IIスポーツモード5速ATを組み合わせます。スーパーセレクト4WD IIが搭載され、走行していても、トランスファーレバーで円滑な切換ができます。シートを倒し、フロアをフラットにできます。
選び方のポイントに参考になるデータは次の通りです。
室内長×室内幅×室内高:2535×1525×1235mm
最小回転半径:5.7m
駆動方式:フルタイム4WD
JC08モード燃費:10.4km/L
ヴェゼルのハイブリッド仕様では、ハイブリッド、ハイブリッドX、ハイブリッドX・ホンダセンシング、ハイブリッドZ・ホンダセンシング、ハイブリッドRS・ホンダセンシングといったグレードを展開。ガソリン仕様ではG、X、X・ホンダセンシング、RS・ホンダセンシングといったグレードを展開します。ハイブリッド仕様には、7速オートマチック+パドルシフト、ガソリン仕様には、無段変速オートマチックを採用。シートを倒し、フロアをフラットにできます。
選び方のポイントに参考になるデータは次の通りです。
室内長×室内幅×室内高 1930×1485×1265mm
駆動方式:フルタイム4WD
JC08モード燃費:23.2km/L
G-T
最高出力:116ps(85kW)/5200~5600rpm
最大トルク:18.9kg・m(185N・m)/1500~4000rpm
サスペンション形式(前):マクファーソン・ストラット式コイルスプリング(スタビライザー付)
サスペンション形式(後):ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング(スタビライザー付)
トヨタ C-HRは、G、S、G‐T、S‐Tといったグレードを展開しています。1800cc 直列4気筒DOHCハイブリッドシステムや1200cc 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボを搭載し、CVT(無段変速車)と組み合わせます。シートを倒し、フロアをフラットにできます。
選び方のポイントに参考になるデータは次の通りです。
室内長×室内幅×室内高:1800×1455×1210mm
最小回転半径:5.2m
駆動方式:フルタイム4WD
JC08モード燃費:15.4km/L
XD
最高出力:190ps(140kW)/4500rpm
最大トルク:45.9kg・m(450N・m)/2000rpm
サスペンション形式(前):マクファーソンストラット式
サスペンション形式(後):マルチリンク式
CX-5は、20S、20S プロアクティブ、25S、25S プロアクティブ、25S Lパッケージ、XD、XD プロアクティブ、XD Lパッケージといったグレードを展開。パワーユニットには、SKYACTIV‐G 2.0、SKYACTIV‐G 2.5、SKYACTIV‐D 2.2を用意し、6ATと組み合わせます。シートを倒し、フロアをフラットにできます。
選び方のポイントに参考になるデータは次の通りです。
室内長×室内幅×室内高 1890×1540×1265mm
最小回転半径:5.5m
駆動方式:フルタイム4WD
JC08モード燃費:18.0km/リットル
M
最高出力:139ps(102kW)/6000rpm
最大トルク:17.5kg・m(172N・m)/4200rpm
サスペンション形式(前):マクファーソンストラット式
サスペンション形式(後):マルチリンク式
RVRはM、Gといったグレードを展開し、1800cc MIVEC SOHC 16バルブエンジンを搭載し、トランスミッションはINVECS‐III CVTやINVECS‐III 6速スポーツモードCVTを組み合わせます。シートを倒し、フロアをフラットにできます。
選び方のポイントに参考になるデータは次の通りです。
室内長×室内幅×室内高:1865×1480×1260mm
最小回転半径:5.3m
駆動方式:フルタイム4WD
JC08モード燃費:14.8km/L
■釣り用におすすめの車・ランキングTOP10-6
1.4ターボ
最高出力:136ps(100kW)/5500rpm
最大トルク:21.4kg・m(210N・m)/2100~4000rpm
サスペンション形式(前):マクファーソンストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後):トーションビーム式コイルスプリング
エスクードには1.4ターボと1.6といったグレードを展開します。1.4ターボは1400cc直噴ターボのブースタージェットエンジンを搭載し、6速ATを組み合わせます。シートを倒し、フロアをフラットにできます。
選び方のポイントに参考になるデータは次の通りです。
室内長×室内幅×室内高:1960×1480×1265mm
最小回転半径:5.2m
駆動方式:フルタイム4WD
JC08モード燃費:16.8km/L
G
最高出力:58ps(43kW)/7300rpm
最大トルク:6.6kg・m(65N・m)/4700rpm
サスペンション形式(前):マクファーソン式
サスペンション形式(後):ド・ディオン式
N-WGN はC、G、G・ターボパッケージ、G・Lパッケージといったグレードを展開。
排気量・658ccのエンジンにCVT(無段変速車)を組み合わせます。シートを倒し、フロアをフラットにできます。
選び方のポイントに参考になるデータは次の通りです。
室内長×室内幅×室内高:2055×1355×1300mm
最小回転半径:4.7m
駆動方式:フルタイム4WD
JC08モード燃費 26.2km/L
A
最高出力:52ps(38kW)/6500rpm
最大トルク:6.4kg・m(63N・m)/4000rpm
サスペンション形式(前):マクファーソンストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後):I.T.L.(アイソレーテッド・トレーリング・リンク)式コイルスプリング
ハスラーはA、G、Gターボ、X、Xターボといったグレードを展開。排気量・658ccのエンジンにCVT(無段変速車)や5MTを組み合わせます。シートを倒し、フロアをフラットにできます。
選び方のポイントに参考になるデータは次の通りです。
室内長×室内幅×室内高:2035×1295×1250mm
最小回転半径:4.6m
駆動方式:フルタイム4WD
JC08モード燃費:25.6km/L
アクティバX
最高出力:52ps(38kW)/6800rpm
最大トルク:6.1kg・m(60N・m)/5200rpm
サスペンション形式(前):マクファーソン・ストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後):3リンク式コイルスプリング
ダイハツ キャストには、主にアクティバ、スタイル、スポーツといったグレードが用意されます。エンジンは水冷直列3気筒DOHC12バルブ、水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボが搭載され、CVT(無段変速車)を組み合わせます。シートを倒し、フロアをフラットにできます。
選び方のポイントに参考になるデータは次の通りです。
室内長×室内幅×室内高:2005×1320×1245mm
最小回転半径:4.7m
駆動方式:フルタイム4WD
JC08モード燃費:26.8km/L
XG
最高出力:64ps(47kW)/6500rpm
最大トルク:10.5kg・m(103N・m)/3500rpm
サスペンション形式(前):3リンクリジッドアクスル式コイルスプリング
サスペンション形式(後):3リンクリジッドアクスル式コイルスプリング
ジムニーはXGとXCといったグレードを展開し、660cc・直列3気筒DOHCエンジンに5速MTやゲート式フロアシフトの4速ATを組み合わせます。シートを倒し、フロアをフラットにできます。
選び方のポイントに参考になるデータは次の通りです。
室内長×室内幅×室内高:1660×1220×1210mm
最小回転半径:4.8m
駆動方式:パートタイム4WD
JC08モード燃費:13.6km/L
■釣り用におすすめの車・ランキングTOP5-1
XD プロアクティブ
最高出力:175ps(129kW)/4500rpm
最大トルク:42.8kg・m(420N・m)/2000rpm
サスペンション形式(前):マクファーソン ストラット式
サスペンション形式(後):マルチリンク式
アテンザワゴンはガソリンエンジン仕様の20S、20S プロアクティブ、25S Lパッケージや、ディーゼルエンジン仕様のXD(クロスディー)、XD(クロスディー)プロアクティブ、XD(クロスディー)Lパッケージといったグレードを展開。トランスミッションは、6速AT・SKYACTIV-DRIVEや6速MTを用意。シートを倒し、フロアをフラットにできます。
選び方のポイントに参考になるデータは次の通りです。
室内長×室内幅×室内高:1930×1550×1170mm
最小回転半径:5.5m
駆動方式:フルタイム4WD
JC08モード燃費:18.2km/L
1.5X
最高出力:103ps(76kW)/6000rpm
最大トルク:13.5kg・m(132N・m)/4400rpm
サスペンション形式(前):マクファーソンストラット式コイルスプリング
サスペンション形式(後):トーションビーム式コイルスプリング
カローラフィールダーは1.5X、1.5G、1.8S、ハイブリッド、ハイブリッドGなどといったグレードを展開。パワーユニットには直列4気筒 1800ccエンジン、直列4気筒 1500ccエンジン、ハイブリッドが用意され、CVT(無段変速車)や5MTと組み合わせます。シートを倒し、フロアをフラットにできます。
選び方のポイントに参考になるデータは次の通りです。
室内長×室内幅×室内高:1945×1430×1200mm
最小回転半径:4.9m
駆動方式:フルタイム4WD
JC08モード燃費:16.4km/L
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ハイブリッド
最高出力:132ps(97kW)/6600rpm
最大トルク:15.9kg・m(156N・m)/4600rpm
サスペンション形式(前):マクファーソン式
サスペンション形式(後):ド・ディオン式