ランキングTOP14になったWRX STIは、WRXシリーズのトップグレードモデルに位置し、グレードはSTIとSTI タイプSを用意しました。搭載される2000cc 水平対向4気筒DOHCターボエンジンに組み合わされるトランスミッションは、強化6速マニュアルトランスミッションとなっています。新電子制御マルチモードDCCDをはじめ、18インチベンチレーテッドディスクブレーキ(brembo製)、19インチアルミホイール＆タイヤ(新開発)を搭載することで、コーナリング性能を向上させました。最適化されたサスペンションによって、操縦安定性と乗り心地が進化しました。更に、ヘッドランプ(ステアリング連動)やフロントビューモニター(前方の確認をサポート)、ルーフキャリアブラケットを搭載。走りのスバルを代表するモデルです。

フェアレディZは、優れた走行性能と力があるデザインを施した国産スポーツカー。3700ccV型6気筒DOHCエンジンを搭載し、組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付フルレンジ電子制御7速AT又は6速MTとなっています。ベースモデルをはじめ、バージョンT、バージョンS、バージョンST、ニスモといったグレードが用意されています。更に、ヘリテージエディションが登場しました。ヘリテージエディションは1977年の280Z スペシャルデコレーションパッケージのデザインをアレンジした仕様です。鮮烈なイエローを随所に使った黒色のステアリング、センターコンソール、シフトノブ。370Zの刺繍(イエロー)を施した専用シート、プレミアムアルティメイトイエローのボディカラーなどを採用しました。誰もが憧れる自動車です。

スカイラインは、日産が誇る高級スポーツセダンです。350GT ハイブリッドや350GT FOUR ハイブリッドにタイプP、タイプSPを用意。200GT‐t、200GT‐t タイプP、200GT‐t タイプSPといったグレードを用意しています。今回、マイナーチェンジし、大型化したフロントグリルを採用したエクステリアによって、存在感をアピールしました。立体的なバンパーを採用したタイプSPはより攻撃的＆スポーティさを表現しました。更にフラットでハイセンスなバンパーデザインを採用したタイプPや350GT ハイブリッドも用意されました。搭載されるパワーユニットは、V型6気筒DOHC＋ハイブリッドシステムに加え、2000cc 直列4気筒DOHCエンジン＋ターボチャージャーガソリンエンジンとなっています。高級感が漂うセダンですね。

NXはレクサスで初めてとなるコンパクトSUVとなっています。NXには、NX300をはじめ、NX300h、NX300 Iパッケージ、NX300h Iパッケージ」、NX300 Fスポーツ、NX300h Fスポーツ、NX300 バージョンL、NX300h バージョンL」といったグレードが用意されています。フロントのエクステリアには、シャープで低重心なバンパーとレイヤー状のデザインを施したスピンドルグリルを採用しました。リヤのエクステリアは、新しいデザインを施したコンビランプを採用したことで、幅広＆立体的なデザインとなりました。日本の道路事情にぴったりの高級車です。

ISはレクサスのスポーツセダンとして君臨する高級車です。IS350、IS350 バージョンL、IS350 Fスポーツ、IS300h、IS300h バージョンL、IS300h Fスポーツといったグレードを展開しています。チューニングされたショックアブソーバーを採用したサスペンションは、ストローク速度が低い状態から、減衰力をしっかり発生させます。アルミ製のフロントサスペンションロアアームを高剛性＆軽量化を実現。スプリングやブッシュの性能、AVS、EPSのコントロールなどにチューニングを施し、操縦安定性と乗り心地を向上しました。走る楽しみを与えてくれるモデルです。

ランドクルーザーは、3列シート（8名定員）と2列シート（5名定員）を配するビッグサイズの高級車。GXの他、AX、AX Gセレクション、ZXといったグレードを展開し、V8 4.6L Dual VVT‐iエンジンを全グレードに搭載しています。エクステリアは、LEDヘッドランプからグリルに続くグリルフレームによって一体感を表現することで、機能性＆先進性をアピールしました。インテリアは、オプティトロンメーター（6眼メーター）によってすぐに車両のコンディションが把握できるようになりました。パワフルな走りが堪能できるモデルです。

レクサス RXは、セダンとSUV融合したクロスオーバーモデルです。RX450hとRX300に加え、バージョン L、Fスポーツといったグレードがそれぞれ用意されました。タッチレスパワーバックドアが採用されレクサス・エンブレムに手のひらをかざすだけで、バックドアが開きます。コックピットに似たドライバー空間に加え、低くフラットなインストルメントパネルの連携で、開放感がある室内を実現しました。エンジンは3500cc V型6気筒エンジン＋ハイブリッドシステムや2000cc直列4気筒インタークーラー付ターボを搭載しました。迫力があるボディーに圧倒されます。