クラウンは風格が漂うデザインですね。

高級車はインテリアの作り込みもしっかり行わています。

ランキングTOP⒛になったマークＸは国産の上級セダンとして人気を誇るFR（後輪駆動）車。エンジンは、4GR-FSE (2.5L V型6気筒DOHC) 、2GR-FSE (3.5L V型6気筒DOHC)の2種類を用意。これらのエンジンに組み合わされるのはスーパーインテリジェント6速オートマチック。ラインアップは、基本グレード「250G」、4WD「250G FOUR」に加え、「250G Fパッケージ」、「250G FOUR Fパッケージ」、スポーツ指向が強い「250S」、「250S FOUR」、上質感がある「350RDS」、「250RDS」が用意されます。国産のセダンの草分け的存在です。

マツダ アテンザセダンはSKYACTIVと新デザインの魂動を採用したマツダのフラッグシップモデル。SKYACTIV-G 2.0を搭載する「20S」、20Sプロアクティブ他を搭載する25S Lパッケージ、SKYACTIV-D 2.2(ディーゼルエンジン)を搭載する「XD」などを設定。マイナーチェンジで、先進ライトや車線逸脱警報システムを標準装備になりました。乗用車としては珍しいディーゼルエンジンを搭載するモデルです。

ランキングTOP18に入ったハリアーは高級なSUVとしてトヨタを代表するモデル。グレードはプログレス、プレミアム、エレガンスといったスタンダードが用意されています。更に、プログレス メタル アンド レザーパッケージ、プレミアム メタル アンド レザーパッケージといった上級パッケージを用意。ハリアーには2000cc 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボエンジンが用意されます。このエンジンに組み合わされるトランスミッションは、スーパーインテリジェント6速オートマチック。更に2000cc 直列4気筒DOHCガソリンエンジンも用意されます。このエンジンに組み合わされるのはSuper CVT‐iとなっています。「エレガンス GRスポーツ」が追加で設定され、専用チューニングサスをはじめ、専用メーター、専用マフラー、小径ステアリングホイールなどを装着。風格あるボディーは見る者を魅了します。

トヨタのセダン(FF)では高級車に位置するカムリ。グレードはGレザーパッケージの他、G、Xが用意されています。ダイナミックフォースエンジン2.5とハイブリッドシステム（THS II）を組み合わせたパワーユニットを搭載し、燃費と動力性能が向上しました。エクステリアは、進化したキーンルックを全面に押し出し、小さなアッパーグリルと、大きなロアグリルを装着することで、低重心＆ワイドな印象を強調。Bi‐Beam LEDヘッドランプ(3層LEDクリアランスランプ)は水平方向の広がりと立体的な質感をアピールしています。インテリアは、スポーティさや広がりを表現。更に、相互リンク(ディスプレイ)の情報を表示することによって、運転手の操作と視界を最適にし、集中できる運転席を実現しました。フルモデルチェンジして生まれ変わったイメージがあるカムリです。

1955年に誕生し、高級セダンとして進化してきたクラウン。2500ccエンジンを搭載するロイヤルシリーズはフォーマルなイメージ、2500ccエンジンと3500ccエンジンを搭載するアスリートシリーズは高級＆スポーティさをイメージしています。ロイヤルシリーズは、ロイヤルをベースにロイヤルi-Four、ロイヤルサルーン、ロイヤルサルーンi-Four、ロイヤルサルーンG、ロイヤルサルーンG i-Fourといったグレードを展開。アスリートシリーズは、アスリートSをはじめ、アスリートG、アスリートi-Four、アスリートSi-Four、アスリートGi-Four、アスリートG-T、アスリートS-T、アスリート-Tといったグレードを展開します。更に、アスリートS‐TをベースしたアスリートS‐T J‐フロンティアリミテッドも登場し、ICS(インテリジェントクリアランスソナー)など装備しました。クラウンは高級車の代名詞といっても過言ではないでしょう。